這是我這位流浪教師覺得很經典的一句話
看到星光火鍋團有成員受傷我也立即隔天下午馬上去給兩條路線檢測、評鑑一下
首先說明一下我的鐵馬是登山車
但是是硬叉所以對路況也極度敏感
因此我將可能發生翻車的路況一一拍出
或許以後可以提供縣政府改善我記得彰化有「路平專線」
但是臥龍坡的路段是要算南投還是彰化我也搞不清楚
結果請看下面的圖片便可瞭解
01的精神不就是有圖有真相嗎！看圖吧
從員林運動公園上到最上後會有兩條路線可以選擇
分別是藤山步道、臥龍坡步道
給他轉個90度比較適合我們騎乘的方向
左轉就是臥龍坡
直走右轉就是藤山步道
首先臥龍坡開始上山
連第一個轉彎都不到就先破一個大洞
而且路面有裂痕 這可能會導致把手偏移
來到新做好的大彎道路旁果實、碎石一堆還有柏油缺損
這如果煞車應該也是犁田吧！好顯這是上坡靠右邊的！
這兩張您可能看不清楚但是有著深達2-3公分的凹痕
速度快的話也是很危險的！
因為我有試溜過！20KM以下就很危險了
叔叔有練過不要學
再來不到10M又有下坡路段路面破損、碎石
速度快的話煞車又重的話
應該是前輪鎖死、打滑、犁田、上救護車！
一樣不到10M有著填補的坑洞這種補法！恩～對汽機車或許有效果對腳踏車！應該於事無補
最討厭的填補補一半
這種很容易從新舊填補的中間開始損壞
龍頭也很容易被這種不平的路牽走
恩一大一小的坑洞後面的坑洞應該有五六公分深連柏油都不見了
仔細一看還附帶許多小坑洞
看吧就是這麼大這麼深
這種洞都是因為下雨～然後車子不斷的經過
洞就會越來越深
來到了大轉彎再上
一轉過來又是路面缺損
OS：怎麼那麼多我可不可以一直複製貼上就好，路況怎可以這麼差
不知道為什麼一路上有許多這種刮痕
這邊的填補也只有一半
新舊不一
臥龍坡旁忽然排水溝崩潰
路面縮減
晚上看不到應該騎進水溝吧
過了臥龍坡不到20M小坑伴隨大坑
下坡就變成大坑帶小坑了
在過一陣子不處理應該會更大、更深吧
路面缺損 瞬間縮減到一台車寬度
這是我這一路上看到挺多的
晚上光線不佳可能騎下山崖吧
勉強有一段可以平穩點的路
但是一樣龜裂
我想應該是這邊重車（貨車、砂石車）比較多的原因造成的
一路上有許多的車子經過
相對於藤山步道都沒有車來比較真的差很多
路面龜裂
路面瞬間縮減
地上還寫著請勿超車
來到個第一個叉路但是叉路的中間有個排水孔
跟路面也有著5～6公分的落差
再往上騎不到10M又是小坑洞
這圖片看起來有點大象皮膚的感覺
路旁落葉、碎石一堆
過了叉路後因為是新開的路所以這一段終於比較平坦點
恩著名的安徽肉包
也代表臥龍坡路段結束
以下是藤山步道
才想要誇獎他的路況比較好就給我出狀況
一橫的填補
但填補不佳下坡邊路面缺損
安徽肉包～過門不入
我討厭的填補方式
補一半唉！
真的有那麼
嗎？
再來進入樹林中路況不錯
真的不錯
挖勒才誇獎沒有多久就路基坍塌
這是上坡邊缺損
來到了觀景台
恩路面平坦不錯不錯
在快結束的地方可能路基坍塌有回填的水泥直接外露沒有柏油
以下是運動公園旁路線
這種人孔蓋都是腳踏車的殺手
這個是凸起
帶著微笑的殺手！
先凹後凸
一樣很震
圓形的也不例外
這樣比較下來藤山步道危險的可能不到五個
但是臥龍坡步道超過10個
可能是因為藤山步道比較晚完成
以及臥龍坡是一般車道在使用頻率、重量雙因素下造成如此差的路況
因此如果有到從運動公園路線上139的車友可以的話就多騎藤山步道這邊吧！
但是特別呼籲藤山步道步行的民眾很多
所以請特別注意行人
己所不欲勿施於人
自己不想受傷、也不要造成別人受傷
最後希望大家都可以快快樂樂的出門
平平安安的回家
我是特派記者 肉圓
謝謝您的觀賞
