『Neverstop武嶺之役』還沒領英雄狀的車友請看180樓

沒問題~感謝大冬瓜的幫忙~讓我能順利完成報名..

那一天大家都要如何去啊..
這幾天我試看看租車,如果不行,只好請大家自己設法了。
跑步,騎車,游泳~~
我趕在最後一天報名了!

星期日早上去八卦山牌樓幫征戰杉林溪那幫人送行.....
有一位騎Giant黃色公路車的車友不知道報名了沒~
今天最後一天了!要的話速速PM給我,我幫你報.....
ok~~~謝謝大冬瓜幫忙,我會努力騎上武嶺的...
我住烏日,朋友臨時說不去了!

我可以加入您們嗎?希望有個照應!

我騎登山車,很龜,目標是關門前抵達!

武嶺報名人數:3956人!!!

只能用傻眼跟誇張來形容!主辦單位的草率跟欠缺考慮讓人想退賽.

將近4千的參賽者,加上補給隨行人員,車輛,不難想像當天的混亂場面,

現在已經不是騎不騎得上去的問題,武嶺路面狹小,下坡原屬高危險路段,補給車放山上(還要考慮到山上停車的問題)

還不如自己下滑比較快,塞車大概塞到天黑了還沒下山,再加上山上天氣多變,真想退賽或是提高意外理賠金的保額.

整個活動會製造多少垃圾?是否每個人都能自律隨手帶走垃圾?

那麼多車輛,節能減碳變成諷刺的口號,

路面狹小,沿路補給車並無空間可停放,參加人員只能自求多福,我想應該很多人在考慮要不要去湊這場熱鬧了.




a020676 wrote:
武嶺報名人數:395...(恕刪)

凡事往好的地方想.....

至少我們知道有將近四千人很喜歡騎自行車,而且有一定能力(不然哪敢報名武嶺?),或許還能再影響他的朋友家人多騎車運動。

何況九月七日當天,就算這4000人不去武嶺,也會去別的地方製造污染,所增加的碳不見得比較少。

至於塞車的問題,星期日上清境農場其實更遠大於這個數量,無論有沒有這個比賽,還是得塞車。

我個人認為,武嶺所代表的正面意義還是遠大於它真正造成的負面影響的。

PS 其實心底的惡魔在告訴我這4000人大概只有2000人不到(甚至更少)會騎到武嶺,真正的塞車問題不用太擔心。
跑步,騎車,游泳~~
跑步,騎車,游泳~~
9/7那天是要如何去......怎麼大家都沒說阿
可能要自己前往了......因為遊覽車鐵定上不去,連下山都得用滑的...太多人了。

我們幾個的集合時間:大冬瓜、氣流、阿昇、阿男、airwork應該是當天上午0400在一點紅-->0530埔里
跑步,騎車,游泳~~
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