當安全精神不好.我們唯一能做的就是"攻擊".....
哈哈哈......
世鑫如果要去
不知道禮拜天有空嗎?
從烏日過去吧
AM6:00烏日消防隊
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fat00 wrote:
ITT看起來很簡單 配速 心率 迴轉 可是做起來非常難 客棺可以參考
星光計時賽 小江大教我們的攻略本 或請那位有心人找出來 給想參與的人參考
.
.
shahen wrote:
計時賽控制的強度通常是由低到高
也要看距離的長短去分配
以我自己的話一出發我會控制在170
中間較長的距離我會控制在175-185
尾段最後的距離加速則就185以上了
不過這些都要看個人的心跳狀況還有距離~
齒比的話就要看距離的長短還有地形了~
長距離自己還是大概保持80-90的迴轉~
遇到短坡可以抽車~~不過要控制好~~
不能一下子把強度突然拉高~
三芬橋也大概像計時賽~
一開始就把強度突然拉高~~後面很快就爆炸~
除非你真的是頂尖高手~~
另外就是做足夠的熱身~~
因為距離短~~熱身當然要更足夠~
熱開了~一開賽就不會有僵硬不順的感覺~
不然這種距離~當你熱開了~~比賽也差不多要結束了~
我覺得最後尾段那邊才是真正加速的時候
太過勉強...不如讓一下~~
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