個人積分：45分
文章編號：22130743
個人積分：25分
文章編號：22130806
個人積分：25分
文章編號：22130833
個人積分：0分
文章編號：22131528
但是看到整個團現在這樣
讓我很難過
我只想說:
人生本來就是如此阿!!
就像月亮一樣 有時缺 有時圓
就像天氣一樣 一下晴天 一下雨天
更何況
人生下來本來就不是完美的
而是需要透過學習來去改善的
不是嗎??
希望各位大大看到小弟的發言
要發言前能夠先靜下心來
好好的想一想吧
不要在亂發言了
就讓一切的紛紛擾擾就此落幕吧
在此小弟送上這首歌詞
歡喜就好
人生海海 甘需要攏瞭解 有時仔清醒 有時青菜
有人講好 一定有人講歹 若麥想嚇多 咱生活卡自在
歸工嫌車無夠叭 嫌厝無夠大 嫌菜煮了無好吃 嫌某尚歹看
駛到好車驚人偷 大厝歹拼掃 吃甲尚好驚血壓高 美某會兌人走
人生短短 好親像塊七逃 有時仔煩惱 有時輕可
問我到底 腹內有啥法寶 其實無撇步 歡喜就好
快樂騎車吧!!
個人積分：0分
文章編號：22132090
czl wrote:
我覺得小銘兄的PO文提問加附註的部份,有點太針對了....(恕刪)
我是覺得看個人看法立場....所以我個人不覺得有針對性..也許..某些問題的確是長期以來的問題
只是時間選擇..讓它在現在被強制浮上檯面爆開來討論而已
小銘550 wrote:
本來就是很直接的問題...(恕刪)
我在團里的資歷很菜..也並不完全了解爭端為何而起..但旁邊看著看著...看沒七分也大概看懂三分
說真的..近日默默的潛水看文..我比較能感受誠如何大講的...問題在於溝通不良
爾後種種的衝突..又或許因當事者間溝通的語氣...使得個人感受不一...進而演變如此
小銘..不好意思..我複製一下你的提問..發表一下我的看法
如有冒犯.請見諒
在此先提問
Q1."彰化星光八卦團"團名會加入"彰化"最終目的不是要方便彰化車友辨識，而產生的嗎??
A1:我覺得意義上並不僅止於方便彰化車友的辨識..更大的意義應是在於讓其他縣市車有知道..
星光八卦團這各團體是來自於彰化
Q2.彰化星光八卦團是所有團員的還是開版版主的呢??
A2:團體所有權我想屬所有團員這答案應沒人會否定...但團體對外名聲之好壞..卻不得不有賴於
當任版主及幕後協心幫忙的地下義工群細心管理
Q3.彰化星光八卦團不是都是以一個大家庭的關係一直維持到現在嗎??
A3:過去如此.未來也理應如此..在大家庭之中..存在最大關鍵要素在於融合
柴米油鹽醬醋茶...不可能每個人意見都會一致...所以更需要大家展現相互包容的一面
在堅持己方理念時...更能互退一步的..各自稍微站在對方立場角度思考後再溝通
Q4.為什麼會在大家庭裡產生排他性呢??
A4:看法同上..每人個性不一...有強勢.有隨和...但若當強勢遇到強勢..且又不互退讓一步..
就算團體是90%的融洽...但還是會存在10%的爭執
Q5.還是只有想要"優游慢活"的車友才能再此成長呢??成長後是不是就得離去呢??
A5:這點意思我有點看不太懂...何謂成長??指哪方面...體能?..技術?..EQ?
Q6.難到競賽組、休閒組、糜爛組...等等就不能在這邊共同成長嗎??
A6:我想..騎車不外乎就是輕鬆自在..想騎那種的就自然會去騎
版內也存在一堆熱心人士三不五時跳出來當領頭羊.. 號召屬性不同的騎乘組別進行團體活動
如冬瓜大的越野林道..Q輝的兩鐵糜爛..何大的谷關休閒..可樂的九橫一豎&煙火大會..老K的早餐團
以及團內大大小小不定時舉行的專業及不專業的競賽騎乘..這些在以前能共同成長..為何現在不可??
也許..我想..問題是不是出在隨著最近一年來...團內對外競賽的頻率愈來愈高...相對的...
見光度愈來愈高..部分團員擔心若未對外正名可能會被泡沫化..及未來培養選手的經費來源..
另部分則擔心被太過商業化....繼而產生意見上的衝突??
個人積分：25分
文章編號：22132107
1."星光八卦團"這個版面是屬於全體車友的,是公有財,非私有財...
2.所有星光八卦團的車友都是善良的好人,地位都是平等的,不分年齡男女老幼...
3.01官方對於"義工"(舊稱:版主)的進,退場機制,其實是有所規範的,只是它是以先進民主的方式設計的....
有進入探討或曾經申請過"另設版面"的車友或許會更清楚....
4. 01官方規定:要申請另設版面的"義工"(舊稱:版主)必須a.連續開團約騎一定的次數以上....b.個人積分必須達到
一定的分數以上....才能申請! 這個規範就是告訴我們:您要當"義工"(舊稱:版主)就是必須符合這個要件....
換句話說:必須要有眾多車友的支持,捧場,共襄盛舉...開團約騎才能持續,沒有車友的支持響應....必然么折...
也就沒有所謂的"積分"可言......這是屬於進場規範!
5.而退場規範就是:沒有辦法持續維持以上的進場規範要件時... 就是退場的時機! 01官方沒有把退場要件詳細列出
述明,這是因為01官方寧願相信:當初能夠受眾多車友擁護的"義工"(舊稱:版主)必然有更高的智慧能自行判斷與取 捨...何時是退場的最佳時機?!
6.一個能受眾多車友支持,捧場,響應,敬重...的"義工"(舊稱:版主)並不在於他的身分是:"義工"(舊稱:版主),
而在於他的:真誠,熱誠,犧牲奉獻,服務,關懷與尊重.....在."星光八卦團"裡面有很多不是:"義工"(舊稱:版主)身分 的車友,為何能夠受眾多車友的擁護支持,捧場? 原因於此.....
民主思維是改善與進步的動力來源....
純討論....勿作過多聯想....
個人積分：0分
文章編號：22134737
個人積分：1分
文章編號：22138599
看到這篇文，只讓我想到當初 就曾有些潛水車友提及
最好就成立「實體車隊」，編預算，建制度…等等等…的，較能控制團體行動…
而當初就是01星光團 阿農、憶大、冰大、翔宇……等資深車友也曾說到類似話語：「星光團是為不收費、無商業行為…等，且為大伙共同義務服務與互相付出為主體的網路虛擬車隊……目的在於建立大家騎車運動的風氣…等等等等的話…」
…
再回頭看看這幾篇文後，好像… 先前有人提及的實體車隊的建立…好似此時又要浮出抬面了…!!!
另外，由V4幫忙開版的重新登錄的限制條件中，我覺得，這幾個條件 好像沒那麼週全耶…!!…
01.要有彰化星光八卦團車衣。
我有第一版、且第三版也有(我也曾開版義務幫忙與協調第三版的fma的車衣團購)，所以如何取得好像也不是那麼難!
02.公開約騎活動超過3次以上。
因為基於個人工作與休假時間的限制，幾乎難以參加…而，若我說有參加，又何以能確認是否與大伙約騎過呢?
03.替星光團參加比賽爭取榮譽的。
參與ns的比賽算嗎? 而所謂榮譽，是一定要得名嗎?
04.參與固定晨/夜騎超過10次以上。
這問題與第二個問題類似…小弟工作時間或說每個人能挪出的每日時間均不同，真的也有難度，至少對我而言…
…綜觀以上， 我，當然無法參與重新登錄…
但，我還是會穿著大佛車衣，在自己允許時間下 快樂騎車，注意安全 並保持良好形象的，也會儘量撥空參與大冬瓜的約騎…哈…雖然上次的司馬庫斯摔車了，但…如同 jc 說的 出來騎總是要還的…摔車是家常便飯…(希望不要呀!)
最後，…大家加油…
大家好~~我是 jijiong 小基 .....http://jijiong.blogspot.com/
個人積分：65分
文章編號：22138855
個人積分：1分
文章編號：22139094
