雖然我不是很勇,也不是很有經驗.
但是!
有一點隱憂值得探討.....
公路賽和北宜的爬山賽不同.
爬山賽到了放行點後,因為是爬山,各自努力,所以速度並不快,危險性相對降低
但是在放行點前的暖身段,確是危機重重(路況,沒經驗的,亂閃的,卑鄙的)
據所知,北宜暖身段摔車的,有兩位是非常重...非常重的重傷(短期無法再騎車)
這次的公路賽,出了虎尾市區,就是又大又直的馬路,
任何人只要到那種路,不加速是騙人的!
一旦放行之後,能跟的上集團的,速度都會非常快~
明白話說前頭~
版內很多人....不認識,就算認識..
是否.曾經有過高速輪車經驗,尤其在集團中!!
為什麼要談這點!!
因為平常約騎都是自己人,所以大家都會保守些~
但是比賽時,擠在集團中,前後左右都是陌生人,誰理你!
集中注意力成為一大要素,由不得一點閃失....
除非有本事,騎到集團前方最安全
但是!要有那個能耐~~
而有些人有一些壞習慣,相信別的參賽團體也會~
遇路面不平整,會左右大幅度閃躲的!
遇狀況會急煞車的!遇狀況會回頭的!
這幾個動作,一偏移你的前進路線,都會造成很嚴重的後果.......摔車或者害人摔車~~
摔車,運氣好...一人摔
輕則皮肉傷,重則手斷腿瘸(北宜暖身段其中一位是斷頸椎)
點我看18樓,連阿鐵也是事主之一~
運氣不好,一堆人撞在一起,後果不堪設想!!
一想到這裡,我就毛毛的....
更也許有人看你不爽,用個奧步就把你處理掉!
太過勉強...不如讓一下~~
ian_chang wrote:
有一點隱憂值得探討.....
ian_chang wrote:
有些人有一些壞習慣,相信別的參賽團體也會~
ian_chang wrote:
也許有人看你不爽,用個奧步就把你處理掉!
printemps1 wrote:
習慣集團騎乘的,慢一點也無所謂,就當作去觀摩練經驗,順便得積分。
小張大說得粉有道理
應該重視
基本上我們還是以完賽得積分為目標
至於個人得名次則仍是以安全為第一首要
因為留得青山在,不怕沒車騎
團體裡集團尬車的“技術動作”太難預料了
除非平常常練車有默契....而且實力相當才能顯出組織戰..
因此
小張大提出的問題
要請大家記在心裡
安全最重要!
重重煙樹浩浩雲山 十丈紅塵落成了青苔的記憶



























































































