Boyoungirl2713 wrote:
小蔡比較適合ZIPP...(恕刪)
ZIPP 606不錯!考慮一下８
個人積分：209分
文章編號：20493560
個人積分：14分
文章編號：20501565
今年的環義賽QUICKSTEP車隊也是用這組輪組喔
而且在第3天冠軍 Wouter Weylandt -Quick Step's車隊
05/10環義賽第3天 Amsterdam - Middelburg 阿姆斯特丹 - 米德爾堡 224公里
第5階段冠軍 Jerome Pineau QUICKSTEP車隊
第5階段諾瓦拉-諾維利古雷 Novara - Novi Ligure168公里
都拿到單場冠軍
而且價格我覺得很不錯!FFWD WHEELS 將花鼓的選擇分別為 DT Swiss 240s , DT Swiss 190
以F4R板高38MM DT Swiss 240s 來說價格在4XXXX多
如果是DT Swiss 190 價格也在55XXXF5R板高50MM DT Swiss 240s 來說價格在4XXXX多
如果是DT Swiss 190 價格也在55XXXmid=144&prev=194&next=108&l=f&fid=8">
資料來自鐵男
個人積分：14分
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!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!15151515151541
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一方面方便﹝煞車皮、維修料件簡化﹞
另一方面，也許是用練習胎的關係，似乎沒有想像中那麼容易爆胎﹝呸呸呸！﹞
目前我手上有兩組管胎輪
一組框高56mm，重1335g
另一組框高24mm，重1257g
如果計入低框那組的快拆比較重的話，兩組輪子重量幾乎相當
但騎起來卻有很大差異
板輪騎起來確實破風能力很好，長路加速和持續性都讓人覺得很過癮
爬坡雖然不至於像拖車那麼誇張，但像我這樣腿力差的真的覺得比較不好騎
第一次去136就是用板輪上，幾乎騎不上去
另一組就是標準的爬坡輪了，很輕快，很好起動
上坡幾乎可以像登山車一樣慢慢龜，抽車更爽
但有一好就沒兩好，像小張哥說的，平路踩死你
以前總覺得輪子只要輕就是好，現在看來似乎跟結構也有很大的關係
相近的重量，卻有截然不同的表現，輪組最好還是要騎過
才知道是否符合自己的需要啊！
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