pseudowang wrote:今晚跟我 "上輩子的...(恕刪) pseudowang兄是否有看到一台黃色小折與兩台登山車的組合?我們在集合地點等到8點05分還是只有我們三位,所以就直接往南寮的方向出發,然後接舊港大橋往竹北的方向,沿路上遇到許多車友,也有看到一位爸爸帶著小女孩在騎車(一人一台,女兒騎前面)。
可惜這星期學校有活動,不能參與湖口之行.端午節很多人都有行程.祝福大家快樂平安過端午.請騎車一定要做好防曬!!!!lywei58 wrote:你手腳很快喔 已...(恕刪) STAR應該已經買3台小折了吧!!!
快喔再推一下請copy xxxxxxxxxx全部內容投票,謝謝xxxxxxxxxxxxxxxxxx1.沙湖瀝 x 2 票2.何家園 x 6票3.怡明茶園 x 1 票 -->哪一家都OKxxxxxxxxxxxxxxxxxx************************************統計參與人數 :7帶隊者 : william徵三名壓隊者,請幫忙,謝謝啦:mkmkprpr(阿憲)、Binkoliaw(Robin)、==============市政府集合:(william 帶隊)01~10:william、mkmkprpr(阿憲)、lywei58(水牛兄)、、、、、、、11~20:、、、、、、、、、義民廟集合:(star 帶隊)01~10:ju7211(star)、Binkoliaw(Robin)、Keith(大碗)、littnew(小郭)、、、、、、11~20:、、、、、、、、、***********************************
各位大大好:好久不見了,在此先回答很上面的大大提出的問題:1.變速器會跳齒的原因大致上只要注意以下問題;A:如過是最大或是最小齒會跳過頭,就只要控制(H:高速或是L:低速)調節螺絲,調到與最大齒最小 齒平行,作為上下齒定位限制。B:如果發生再中間任意齒,就是鋼繩拉力的問題,按變速器時鏈條如果無法順利爬升,就是鋼繩太鬆,只需要將變把或是變速器上的調節螺絲逆時鐘旋轉將鋼繩拉緊,反之無法順利降檔就將調節螺絲順時鐘旋轉,始鋼繩變鬆就行,掌握變速器的機械作動原理其實調整變速器粉輕鬆
回覆很上面的大大問題二24段變速與27段變速的差別,除了檔位多一點選擇外差別如下:依機械原理齒輪比的最大與最小齒其實是相同的,但是齒片越多代表每一齒數的落差越小,在一般平路上沒什麼差別,不過再爬坡或是極限變速時,齒數段差越小變速的速度與順暢度都會相對提升,但是要再相對等級的零件下做比較,因為這又牽扯到變速器結構及剛性等問題,雖然變速器的性能可以改,但是我本身是做買賣業,不建議改裝。很上面的大大問題三網站上面的老學長的家是我個人清庫存用的賣場,也有連結到我個人賣場的位址,不過我不前事做自有品牌零件買賣,有自己獨友的車種,因為在車隊中騎車我只不過是放假休閒的車友,所以我沒在車隊中過度介紹,我不想放假還在談工作,關於有大大說我在潛水,因為我最近正籌畫我的運動生活館展市場,裝潢與規劃的問題所以我之前都在展市場辦公室過夜,沒到上面來看看,在此項各位大大說聲抱歉很上面的大大問題四想買車子預算15000其實因該換個方式思考一下,先想想自己買車子的需求、目的、路況以及自己的身材比例,買車子有錢就能買,但是要買到適合自己的車子不去花冤枉錢就需要仔細思考,有些數據可以計算自己適合什麼車,適合什麼零件,有時候不一定要花大錢就可以享受很高的品質,要想想自己真正的需求在哪裡
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williamhsueh大大請問一下這個禮拜有要騎單車嗎?如果有的話想請問一下行程概況,時間及地點如果沒有的話,我就要去南部賣東西了還有上面大大再說防刺胎的問題,小弟目前有用過MANOCO 一級防刺胎,感覺還不錯,上次盤商給我的價錢也不錯,還很輕,不過我騎車不在乎重量,想在此問一下有沒有其他大大也有用過這條,能分享一下心得嗎?第一次使用防刺胎所以想聽聽各位大大的意見,或是有人有比較過其他的胎,希望多給小第一些意見