【丹尼爾之路】一堂120公里的英文課

arvinsho

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21樓

arvinsho

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文章編號：7407161

就請hunter和阿標開團帶吧!看起來都很棒行程
不過最好附上地圖啦小弟看敘述都不是太有感覺

hunter16888

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樓主

hunter16888

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文章編號：7412634

arvinsho wrote:
就請hunter和阿...(恕刪)

853的道路地圖上沒畫. 明天再來決定要不要來一趟8636畜錦山關西小山亂亂走. 好處可想到的是每爬完一座小山, 下面就有冰涼的飲料等著.

hunter16888

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hunter16888

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文章編號：7451836

出發天氣還不錯的話, 決定明天去探路享受推車的樂趣.

AM 6:30, 五龍國小出來與富林路叉路口(120縣道)天橋下出發.

hunter16888

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hunter16888

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文章編號：7465276

跑完後只有一個感覺, 列為私房常跑路線.

總爬昇高度實際 1825m, 總里程數 67.5公里. 若由新竹或竹北出發可破百.

去騎的兩人都沒帶相機, 無照片可分享, 宇老路線跟這不能比.

探索了竹苗路線, 才發現林蔭鐵馬泡茶路線在這裡. 太優了. 不虛此行.

沿路補給不斷, 秋冬之後這一條泡茶煮麵賞景路線再來. 少有的完美路線, 也不會很累. 風景比美觀音仙水越嶺東河, 路徑自然, 林蔭摭天, 加上今日微陰的天氣, 一整個完美劃下休止符回到停車點. 贊啦!

之後的路線規劃正式進入尖石後山地區. 期待中!

arvinsho

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25樓

arvinsho

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文章編號：7466487

今天走了一趟hunter介紹的路線A
A: 內灣-那羅-宇老-玉峰-石磊-抬耀-巴陵-三光-泰平-玉峰-宇老-內灣

個人有個小意見給要去的朋友,因為有可能回程上宇老的時間是比較晚了
天氣多變最好要帶著雨衣,我今天就是淋著雨,在大霧中宇老下內灣
真的很危險又冷

passatlan

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26樓

passatlan

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Hunter 大,
好路線怎可獨享, 稍微說明一下怎麼走, 讓我們也去享受享受吧.

我今天去試了一下改變上星期雙峰(天湖, 竹林)越嶺完, 回內灣的走法. 改成從上坪直接翻過大山背. 就像你說的完全在山裡面跑, 也很不錯.

因為上星期已經發現竹林下和平路段, 路況變得很差, 所以今天沒走和平下山, 而是原路回花園. 不過還是看得出來這個大圈圈的完美度.

hunter16888

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文章編號：7470114

passatlan wrote:
Hunter 大,好...(恕刪)

Passatlan 兄:

這路線偷偷告訴您一定要去一趟, 保證值回票價. 將最硬的853安排最先, 強度漸低, 每爬山完下面就可休, 山上天氣冷時, 茶具要備用, 石桌石椅俱備, 山景看不完, 路徑清幽. 最重要的是車極少, 是高檔享受路線. 除短暫的大眾化公路及風景區外, 第一道坡遇一輛車上下(原住民), 第二道坡二輛車(休旅車), 第三道坡三輛機車好像(在地居民), 附上路線圖, 高度變化圖.

hunter16888

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hunter16888

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文章編號：7470131

arvinsho wrote:
今天走了一趟hunt...(恕刪)

我是不論晴雨, 雨衣備用, 反光風衣也備著. 這跟爬山相同, 怕失溫, 尤其是極度疲累之後, 禦寒能力降低. 我騎機車有經驗, 牙齒打顫不停, 一直發抖, 還好衝到家一直沖熱水. 要是在山上, 是會要命的. 公路另多了一項危險, 怕車看不到自己, 要讓自己越亮越好.

宇老常年下午都是雲霧環繞, 這是常態, 最好是備有螢光/反光風雨衣. 這不是開玩笑的. 我連車燈也貼一黃光濾片打信號就專為這霧與夜.

恭喜 arvinsho 兄完成高難度的超越武嶺之行, 記錄相片別忘了, 期待中........

passatlan

48分

29樓

passatlan

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文章編號：7497791

Hunter 大:
那羅-八五山-水田-六畜越嶺此線看得我躍躍欲試, 能請問你用那套 GPS ? 我用 GARMIN edge 705, 不管是 Taiwan City Navigator v8.52 或是 Taiwan Topo v5.30b, 從那羅到八五山都沒有任何路線, 很怕走錯路. 另外, 這一段是不是有 OR 路面 ? 謝謝

hunter16888

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hunter16888

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文章編號：7499736

passatlan wrote:
那羅-八五山-水田-六畜越嶺此線看得我躍躍欲試, 能請問你用那套 GPS ?
, 從那羅到八五山都沒有任何路線, 很怕走錯路. 另外, 這一段是不是有 OR 路面 ?

GPS: Garmin 60 CSX

的確那段路GPS Topo 或 City..沒顯示任何路線, 此路由那羅杮山橋往上通達大混山登山口 H1200m, 這一段騎起來比宇老路線還要陡, 到達登山口前有約200公尺 OR 上坡, 反正除下坡外不論您是什麼前後避震也莫法度騎, 那就牽車看風景吧! 過大混山登山口後就水泥路往下過數碼天空叉路. 再直往下過鐵嶺達水田.

這一趟騎得慢, 騎快點或許半天即可, 若覺得不過癮, "應將內灣錦山台3線裡面的小山路一次繞完", 然後再經小山路達五龍, 這最後一段真是棒極的單車路線.

這路線安排方式已將沿途看到的車輛數降到最低量. 要練腿力, 可安排那羅錦山來回騎, 應該可以爬山路爬得很過癮.

全程除平路段, 山路風景都是一級棒.

另一種方式, 這段路順時針騎更有運動效果. 出那羅若還意尤未盡, 那就再仰攻宇老. 太完美了.

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