有個老廣告詞提到:有人用照片寫日記..我想是用騎車來豐富我的假日生活...
2007.6.28從台灣前往蘇州時,除了簡單必要行李外,和我一起環過台灣島的山地車Merida MTA-510,也跟我搭飛機到蘇州,準備與小M一同認識這陌生的地方..目前為止小M累計騎行里程6350Km..

另外一台小摺DAHON SP8是在大陸買的,在騎行累計3000Km後帶回台灣,方便返台假時可以騎車...

累積了一年的騎行經驗,幾番考慮為了滿足追求速度的欲望....我的第一輛公路車就在2008.6.3入手,
將將將將~~My first Road Bike--Trek Pilot 2.1™
以下文字是節錄蘇州TREK對此車的介紹,也是我考慮敗這台入門車的原因.
(这台PILOT2.1,是TREK PILOT系列里的最高级别,PILOT的概念,是TREK提出的舒适型公路车,车架比传统的水平车架,压缩了很多,设计的角度,让人骑起来更加舒服.比竞赛型公路车,既占据公路本身的绝对速度优势,又具备完美的舒适性能...)
全車照...發現他的車架跟一般競速型的公路車架真的不一樣..

由前方特寫..

前半部特寫...

由後方特寫..

由上方特寫..

再來就是細部介紹囉~~
1.車架:是MIT的ZR 9000 Alloy 鋁架

車身特別的地方是還有"7-TIME TOUR DE FRANCE CHAMPION"
LANCE ARMSTRONG 環法七連冠的紀念...

2.前後叉:是碳纖材質(Bontrager Satellite Plus, carbon)


3.座管:是Bontrager Carbon.座墊也是採用Bontrager Race Lux

4. 變把和煞車一體:Shimano 105 STI, 10 speed

5.前變速器:shimano Ultegra TRIPLE

6.大盤:採用Bontrager Race 52/39/30

6.後變速器:shimano Ultegra

7.10速飛輪:Shimano 105 12-25, 10 speed/和 Bontrager輪組.

最後再看一眼~~I'm loving it...

感想:雖然這台車是2006年款的,但是整體配置已經符合我入門公路車的需求,而且有促銷打折,價格還划算~~
騎起來車架感覺蠻硬的還不錯..
最後感謝 車友阿寶的幫助,讓我知道如何選車架尺吋,並耐心的陪我去試車....
以上分享..