康康8585 wrote:
我看你們兩個有的吃就...(恕刪)
康康,我看你也要能吃就吃,能睡就睡
好日子不多了~~~~呵呵
個人積分：86分
文章編號：3367800
個人積分：86分
文章編號：3367853
個人積分：33分
文章編號：3387716
個人積分：21分
文章編號：3390360
個人積分：86分
文章編號：3390525
個人積分：86分
文章編號：3390561
個人積分：21分
文章編號：3391438
個人積分：0分
文章編號：3391794
sram x7 的導輪確實是聲音的唯一來源
新車時聲音比較大 調好 上好油 騎一段時間會比較小聲
H L 螺絲只要調到鋼絲在拉動導輪到第一齒
與第八齒時 不會超過定位範圍就行了
而每一檔與檔之間 各齒之間不能讓鏈條與下一檔的齒輪磨到
以免換檔不順或產生異聲
靠的是鋼絲鬆緊位置與轉把下方調整鈕的配合
最後關鍵是
第八檔時 上導輪需要調到與齒輪間6mm的距離
調整螺絲在後變後方內側有一支內六腳螺絲
只要邊放鬆 邊查看上導輪到與齒輪間距離逐漸靠近到6mm
這樣可以確保踩踏時鏈條以最佳的角度從上導輪進入飛輪
變速時又快又準 聲音又小
另外就是鏈條油盡量用低黏度高滲透的
鏈條裡每一節的小軸承內部都能潤滑 聲音一定更小
像我從不用鏈條油 因為沒必要 浪費錢
每騎50公里或1週或下雨淋濕 必定擦拭鏈條
擦拭時用WD-40噴多點在髒布上 車倒立 轉踏板
將鏈條 大盤 飛輪上的污垢擦去 直到全部都發亮 擦乾無油污為止
再用一些低黏度的極壓齒輪油(SAE 32 46 68)
用小油壺點上鏈條 不要太多 邊轉邊點 看到每節都有油就行了
飛輪與導輪不用上油啊!;放心!
騎去試試看 一個字形容......................順.........啊!
若每天騎 騎幾天聲音有點變大 表示油沒了 也髒了
就再擦乾淨重新上油一次
小弟都是這樣做的 提供大家參考!
報告完畢!
個人積分：86分
文章編號：3391924
個人積分：86分
文章編號：3391932
