APRILIA wrote:今天9/1是小普新店...(恕刪) 大會報告!大會報告!明天騎車活動臨時改變如下!主題:三甲港南岸海邊集合地點:張江地鐵站(先暫定為集合地,待車輛到齊後,統一帶往停車處!)集合時間: 13:00~13:30騎車路線長度: 來回54Km騎車路線如下圖:騎車路線說明:集合地點出發>龍東大道>東川路口右轉>華夏東路左轉>沿華夏東路直達海邊華夏東路向西走(22Km)>三八運河路右轉>張恆路右轉>科苑路左轉>出發處全程皆為公路,僅有海邊800m的off-road!本次海岸為潮間帶,可以摸螃蟹.............回程皆為華夏公路,道路不寬.自行車道平均尚可維持20Km/hr;三八運河路非常的小.騎車經過要注意!PS 1:九月份開始,太陽約在18:15下山.所有海邊活動會在16:30結束,即騎車返回出發地.PS2:本文同步刊載ABC主版
兔子先生 wrote:大會報告!大會報告!...(恕刪) 大會報告!本次的上海三甲港騎車已經圓滿結束.全程54Km,均速22.6Km/hr.出發時間: 15:00(原先預計14:00開始,但是遇到下雨,出發時間推遲)結束時間: 18:15活動照片見下圖1,2.出發照(這次因為大家都有其他活動,只有八位) 3,4,5第一次休息點6.抵達目的地~三甲港海岸(據Peter隊長評分,可給予"優級",下次可帶領全組車友一起來!)7.本次新童鞋~~Daniel8~12.發現偷渡鐵殼船??? 原來是沒牌照的船家招攬觀光船的生意,正準備下客喔.....(挖勒!好猛!都是李棠華特技團的),真是服了這群人了............玩命跳船!13,14 防波堤內的風景(照相機太爛了!照不出立體感)15. 堤岸便道的第一領先集團16. 同場加演~~800公尺的Off-road.......我們從三甲港離開的時候,我提議要開始昨天與Jenny, Chris稿的"卡到陰"騎車法.就是死命的騎,騎到掛點為止......結果,當下就有新童鞋搭Taxi回去了(丹X爾大大)!##丹大要求必須姓名保留,免得日後沒臉見人......哈哈!我瞎掰的 結果,我們就沿著遠東大道狂飆............第一到達........當然是"變態兔"........之後的幾名........17,18.19~23. 依照老規矩,活動畢!辛苦的小折排排站!大人們來個大吃大喝,把今天消耗的熱量全部補回來........基本上!本次活動除了出發時遇到烏雲,下了一點毛毛雨外.......其他都OK!張江以東的天氣良好,地面乾燥~~~ 總體說來!讚啦!PS: 今天跟Peter隊長反應,以後騎車路線難度等級,加上一個"K"級,就是"卡到陰"這級........何謂"卡到陰"勒?就是不顧一切的狂飆,不考慮回程,騎到掛點為止..........以100Km為基本起步單位,均速一定要25Km/hr以上........
cyhao wrote:聽你這麼說也滿有道理...(恕刪) 千頭萬緒,不知從何說起...總之...都是Clover害的...害我每天掛在01上找SP8的改裝消息最後很不幸的,在鐵馬看到了舊款的ULTRA大盤組在特價53/39T大盤,曲柄含BB一套,雖然價格比Y拍上還貴一點,可是Clover的魔言魔語已經在腦中吵個不停,再加上暫時失去理智的毛病又發作了...就這樣,我的小灰SP8升級了...1.ULTRA大盤組2.SP8原廠的大盤3.開始拆曲柄4.少了一條腿了5.裝BB6.大盤裝好7.另一邊曲柄也裝好了8.完工,全車照9.比較一下沒改之前全車照10.SP8原廠BB,聽說一支RMB4011.SP8原廠大盤的屍體因為買給SP8的碼表電池還沒買,沒辦法測試出速度,改天弄好去金雞湖夜騎的時候再測回來的路上狂奔的感覺真是爽啊!!超感動...原廠的大盤果然是軟到不行,用二隻指頭都拗得動了...還有另一件更爽的事情,我的SP8後變7,8速一直都有惱人的異音,回來的路上居然沒有了,這是何解?!原來是騎得太快,風切聲大過異音啦...To.Clover不要換50T的大盤啦,有了堅硬的大盤53T也踩得很輕,速度拉得超快,平路變到8速,根本不會有重踩的感覺接下來目標是後變換成9速,以及輪胎換成1.5,不知魔人有何建議...本文同步發表於華東ABC車隊版及上海SST支隊版
兔子學長:想請教一件事,您是如何一個人把小折進出上海地鐵驗票這一關的,尤其看到不折就把整車弄上地鐵,更覺得不可思意.據我昨天到地鐵虹橋站看的公告,有關小折上地鐵,的確比台北寬鬆太多了,20公斤以下,高度,寬度應當都不會超過,只要折,也不要求要裝車袋.不過進出車站的時候,發現驗票口那個供不方便人員使用的口,是上鎖的.第一次我在一般口人車一起通過,不過很不方便.第二次我先把小折越過旁邊的隔柵先放過去,人再經正常口進站.以 兔子學長 多次進出的經驗,是不是有其它更好的辦法?