遊記回顧--收錄離首篇發表超過一星期的遊記

vwlee wrote:
不知道是不是七對鋼絲...(恕刪)


對說!鋼絲有比較多......可能是要應付"暴龍級"的騎士.
vwlee wrote:
不知道是不是七對鋼絲...(恕刪)


因為07年的花鼓改為內變,所以鋼絲都多了點~

請問一下tt騎在較顛簸的路面會不會有異音啊?
還有你的後刹車夾器的螺絲有壓在後叉上嗎?謝謝~~
vwlee wrote:
不知道是不是七對鋼絲...(恕刪)


07後輪花鼓改為內變.所以鋼絲多了點~~
109a2 wrote:
因為07年的花鼓改為...(恕刪)

109同志!
花鼓的聲音超級大,已經壓過一切異音............
反倒是龍頭有不穩的感覺,特別是抽車的時候,搖搖晃晃滴..........

Thames wrote:
你可試試看 BR-R...(恕刪)


THAMES大,想請較一下有什麼推薦的BB可以換在SP8上面,我不想換大盤
所以還是要四方孔的,
109a2 wrote:
07後輪花鼓改為內變...(恕刪)

內變跟14對鋼絲難兩全啊~~裝了內變就要簽就丑丑的鋼絲
不然前後都輕量少鋼絲超美 請看MU SL
深圳開價2800前後輪加胎
『由登山車到公路車就像由勇腳打回肉腳的墜落』

請問...這是真的嗎?
公路車比登山車輕 騎起來不是會跑的更快嗎?
沒試過公路車所以有點疑問想請教一下^^
兔子先生 wrote:
對說!鋼絲有比較多....(恕刪)


前些日子聽店家說,Dahon將出評價版的Mu P8(配件與SP8一樣,但是車架是Mu),價錢會控制在3000RMB以內!我會來個專訪......喜歡Dahon的車友注意我後續報導.............
兔子先生 wrote:
前些日子聽店家說,D...(恕刪)

兔子大,怎麼最近都沒分享改車心得...這不像你耶
cyhao wrote:
兔子大,怎麼最近都沒...(恕刪)

對阿!沒敗家怎麼當副隊長!
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