公路車輪組

如果在預算20000內有無推薦的輪組跑3 或 Mavic SL 還是有其他類似的廠牌,
好的輪組對於爬坡真的會有差嗎, 還是輪胎的影響較大,
當然我也相信腿力才是王道

感謝各位提供寶貴的意見!

2009-01-14 0:42 #1

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公路車輪組

我就是KJ

0分

2樓

我就是KJ

個人積分：0分

文章編號：9880942

stevelee0323 wrote:
如果在預算20000...(恕刪)

還是建議
如果常騎車
又常常有升級的慾望
那還是建議大大在多準備個一萬多
直上一級輪吧

R0 瞎摸都是好輪組流口水

補充
腿力是王道
不過好的輪組讓你更省力
一樣的腿力輸出卻有不一樣的力量跟速度出來
好輪組當然有差

胎的好壞
我個人認為只有差在抓地力價格造型舒適度
並不會有那麼明顯的速度差異

AAbob5

9分

3樓

AAbob5

個人積分：9分

文章編號：9887975

潛水很久~~~~
回一下文章~~~

不過不專業不關我的事情~~~~
畢竟01是拿來打嘴砲的　XD~~~~

首先，先問自己為什麼要換輪組
光這問題可能有好幾種想法~~~~
基本上與我無關~~~~

再來，新輪組的取向~~~~
爬坡(平路不強)、平路(爬坡不強)、全功能(爬坡跟平路都OK，簡言之沒有一項強)

決定取向之後
考慮兩件事情~~~~~
這通常是掙扎的~~~
也是最容易被勸敗的~~~
A.預算問題：若以爬坡輪組來做考慮，在有限的預算買到功能最強大的輪組
B.配色問題：以外觀考量，在有限的預算買到最配車色的輪組

但是大多數的時間，A與B有點互相抗衡(可能是廠輪的銷售手法)...
此時有部分人會轉去找手編輪~~~~

手編輪要決定啥東西??
A.外框
B.鋼絲與銅頭(或鋁頭)
C.花鼓

這三項是主體~~~
當然細分有很多~~~
框要哪一種、鋼絲要幾抽、花鼓要哪種廠牌與等級~~~~
甚至必須考慮到鋼絲編法與編輪者的功力~~~~

手編輪要會的東西多太多~~~~~
我不懂所以只能粗淺的說出這幾樣~~~~

至於廠輪~~~~
我單純認為就像我上面說的那樣~~~~~

而大多數人會買的全功能輪組基本上是最經濟不過的選擇~~~~

如果以你挑的Racing 3或是08' Mavic SL~~~~
我會選擇Mavic SL~~~~
原因(以下是個人感覺，100%不負責任)：
1.花鼓順暢度不錯，起步輕快容易帶動
2.扁鋼絲，高速下切風效果佳
3.不是單純的黑色，顏色較活潑(XD)
4.後輪軸距較07年寬，相對穩定

當然不是沒缺點。
1.鋼絲斷了頭很大(這幾乎是所有廠輪的缺點，但是Mavic的〝好像〞不是很好買，之前在拍賣有看見)
2.鋼絲粗，對於側風效果更加顯著

模擬兩可的部份：
1.散珠式軸承與密閉式軸承的差異(這部份請自行做功課，沒有好或不好)
2.能在車店(拍賣、二手)所購得的價格(本人不排斥水貨，但前提必須是貨源良好的供應商)
3.爽度問題(這部份純粹是需要與想要的問題)

此外我一般時間所使用的輪組為登山輪組
平路確實比較弱(自己感覺)，爬坡不錯用
另外一組則是板輪(框高32)，這是拿來平路用(爬坡路段少)~~~~

以上都是亂虎爛~~~~
看看笑笑就算~~~~
繼續休息~~~~

01是給你聊天的，不是讓你認真的；認真，你就輸了！ http://www.wretch.cc/blog/AAbob5