還有我的車衣已經印刷好了,是OHIO素面車衣,文字部分我是用我的無線電國際呼號,車衣加上印刷費總共1380元.
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...正向會輕鬆很多
...若想在短期內進步要走反向
...因為光馬武督進入到金鳥長坡<約7-8公里>在上約1公里才到頂下滑<共約9公里>
....然後開始往上爬長坡至羅浮高點<約5公里長坡>...下滑後終於可看見朝思暮想羅馬公路招牌
.....再來最後攻擊大魔王角板山大長坡<約7-8公里>且7%斗度...這是最硬的時候
...因前半段體力用的差不多了....上了角板山至百吉後<千萬小心別以為是平路>不管走環湖或神牛都是上上下下
....用盡最後體力爬上石門中科院至女子監獄長坡
....後面龍潭至楊梅就是輕鬆回家了...反向的差別除了前段可走環湖至角板山就直接下滑至羅浮了<偷懶路線>
...後段到金鳥高點下滑至關西後半段都是緩上比較沒挫折跟無力感<因跟前面長坡比起來那根本不算什麼>...這是我個人感覺啦
...當然比起一些環島跟上宇老OFF ROAD大大相比對她們來說只是小菜一碟
...對了順帶提起一個我聽到別的車友曾跟我說過的話...有次我騎上涼扇亭...三個約快60歲的某中壢車隊車友<都騎約快20萬公路車>
...說:羅馬公路是殘障路線....我整個人傻住...那樣的路線竟然被稱為殘障
...那我看我要在更多練習才行....因為我騎回來已經殘一半了...嗚嗚嗚
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