鋼管怪叔叔 wrote:侯騎天我覺得沒什麼關...(恕刪) 鋼管叔~~那我就直說了~~如果我被追打你要保護我喔!有天拿著輪子想去「世X」請老闆幫忙拆飛輪,進門後與老板說明來意,老闆:「你這是在我們這邊買的嗎?」侯仔:「不是...」老闆:「我們沒有提供這種服務喔!」侯仔:「謝謝~」後來就跑去「良X」...那陣子常常在換飛輪~為此事麻煩了阿不拉好多次...
今天親自跑了趟車店...還是跟我說沒車結果就有點不耐煩的說...為何我剛剛在環中東路上的X軒看到人家就有車..難道車行跟車行間有規定說不能調貨的嗎??結果老闆沒說什麼??就說打電話調調看..才打了第一通....竟然就調到S號的車了...當下(OS:過去的兩個星期就只有他們沒車吧)到了晚上7點多又到了車行...看到了一個箱子..看看型號..正是我要的車哩接著就看車拆箱組裝...到完成...整個過程中..我跟我們家老大總覺得老闆都在結屎面...但不管如何車總算牽到囉後來繞過去版上大大們推薦的良興....買了一個SIGMA的馬錶..老闆的人真的給人感覺還蠻不錯的!!跟我說明了碼錶的一些功能...該如何安裝...說的還蠻詳細的哩!!兩家店給我的感覺還真是天南地北哩!!來看看今天買的馬錶S號的車車不好意思廢話了一堆黑
bikeman0716 wrote:有天拿著輪子想去「世X」請老闆幫忙拆飛輪...(恕刪) 這跟我說的小撇步是一樣的意思,看店家願意用多少的服務熱忱換取客戶,也許幫忙拆個飛輪不用一分鐘,換來個會組100K公路車的大咖據我所知,桃園地區自行車店,從很早以前就有個類似聯誼會的組織,主要是設法維持公定價保障車店的利潤,小從補一個洞多少錢,到成車的最低折扣都有定規矩,這種違反最基本供需法則的方式,在早期以通勤車為主的市場,或許可以運作,但現在市場早已轉成休閒產業,客戶層次已經不同,需要的是服務+合理的價格,只能說有些車店,抱殘守缺不諳社會脈動,遭到淘汰是遲早的事!
砍文也要說良心推薦"良興"啥麼叫做實在,你去過就知道那種眼中看你騎台爛車不太鳥你那種情形,良興沒發生過老闆真的是親切又實在我終於可以理解威廉老大之前說要去砍阿布拉的感覺了不過還好是誤會一場也謝謝委哥昨天幫我打電話問有開店嗎讓我昨天下午去那混了一下午就算車子沒問題要調整也是要交關一下