剛騎完老闆的車,念念不忘所以又跑回去店裡討論零件等級,初步詢問的價錢是全車配Centur然後其他東西都跟老闆的公路車一樣,十萬以內可以搞定,感覺很超值。 因為配上管胎跟慣性輪組,前叉是easton 頂級的SLX 還是什麼型號的,我也不知。 反正住南崁的車友可以去104那邊看看老板的車,因為我對零件真的不熟析。
chumanshow wrote:剛騎完老闆的車,念念...(恕刪) 是你上次po的Ridley嗎?如果是, 10萬內的確還滿超值的當然有10萬的預算的話, 選擇也還滿多的慣性板輪的優勢在於長程平路,這是你騎公路車的主要設定嗎?還是純視覺系因為外型很殺?!
mcescher0507 wrote:管胎一有狀況的話會很...(恕刪) 小朱,管胎騎起來是但以臺灣的路面而言,除非有支援車否則不建議使用一但遇到爆胎必須先清舊的殘膠[再來塗胎膠又不能過多過少重點在於胎膠完全凝結時間很長保險一點須等待24小時一些鄉下地區的小車店搞不好還不會換
jackamt wrote:是你上次po的Rid...(恕刪) 不是上次的ridley喔,是104它的車隊的車架,easton前叉,配上慣性輪組吧,那個輪組我不熟,至於管胎是因為老闆配上管胎所以我才考慮,不然我也不知道要配上什麼輪胎哩,總之我對於零件熟晰度不夠,我只想搞一台高階的公路車來騎,買完後就不會考慮升級了。
chumanshow wrote:不是上次的ridle...(恕刪) 那我還是勸你再等一等若不想繳學費而想直上, 還是等做完功課再說吧!做什麼功課?先搞清楚何謂慣性輪, 登山輪?Open胎, 管胎?優缺點為何?Shimano及Compy的等級?輪組要Shimano? Campagnolo? 還是要 Mavic?