【桃園嘴炮版】7/02 - 7/03 阿里山行程說明

KIDD0808 wrote:
要不要考慮上AD1?...(恕刪)

我有在考慮TCR ADVANCED SL 2(非ISP),輪組配跑3
定價128000元,我透過關係也許可以拿到7折或更低
不知SL2與AD2騎起來感覺是不是差很多

jackamt wrote:
我覺得你的現役車也已經夠好夠用了

我最喜歡歐卡,但是又怕她的上管做的比較平,怕卡蛋
不含輪組,歐卡組一組也應該要150K,預算是還可以
不過就怕到時候一年騎不到幾次(比賽才用)
對了JACK你的ORCA尺寸是多少的?

零式卡打車 wrote:


網拍賣8000千...(恕刪)

2010年的RACE網拍大概在7200-9000之間

Andrew_SCM wrote:
留著當備用練習輪

我原車配的就是這個輪組,已經當練習輪,真的很重很重喔

chumanshow wrote:
我是推小沈的車啦

你是說現役車還是TCR AD2

總之謝謝大家給的建議,我會再仔細思考
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我是小沈 wrote:
我有在考慮TCR ADVANCED SL 2(非ISP),輪組配跑3
定價128000元,我透過關係也許可以拿到7折或更低
不知SL2與AD2騎起來感覺是不是差很多

Giant TCR Adv 0/1/2/3 以及FCR Adv是完全相同的車架
只有塗裝和配備不同的差別, 可惜尺寸不對 (M )
否則Stephen因為升級, 正在準備出清他入手四個月的成車
含國產輪組及105套件整車預售40K還找很多很多
我建議要升級至少是Adv SL ISP否則Giant Adv保證過一陣子又想升級

我是小沈 wrote:
對了JACK你的ORCA尺寸是多少的?

上管53.5, 對你來說應該也是大了點
jackamt wrote:
Giant TCR ...(恕刪)

在考慮ADVANCED SL 2(非ISP),主要怕ISP不合我的高度
ORCA尺寸48的我可以騎嗎
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小沈哥 我當然是推你的adv 2
giant的等級我是沒有研究啦,不過我覺得要買就買一級或是二級的carbon車架
好的車架 變速用三級都OK,輪組你已經有shamal了
車架可以多投資一點
orca應該也不錯,只是你要買到你的size可能不容易
車架這東西慢慢來,要找到適合的size 再慢慢找不急
我當初還好沒有一頭熱的就拜了domga,現在的helix我很滿意
所以錢在你手上,我相信很多人都會幫你找車架的,不要急喔
裡面有好東西喔,快來看 http://goods.ruten.com.tw/item/show?21107104083737 http://goods.ru
chumanshow wrote:
小沈哥 我當然是推你...(恕刪)

是阿,我想慢慢來,最好可以試乘
對於尺寸、性能也比較有個準頭
謝謝
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我是小沈 wrote:
在考慮ADVANCE...(恕刪)

坦白講以我個人不專業的觀點來看
登山賽我覺得車架對成績的影響遠低於重量的因素
若是平路賽, 車架的幾何反而比較重要
上不上一級車架對比賽一點都不重要
要比賽投資在輪組上的效益比較大
一級車架和變速系統除了在重量上佔了些許優勢之外
最大的差異還是心裡爽度上的差別,
我從不相信換車架可以讓你的成績因此飛天鑽地
但會讓你投入更多的熱情, 進而促進成績突飛猛進倒是屢見不鮮
沒必要的話, 這筆錢能省則省, 但若真要升級一定選你哈的要死的那款
一次到位才是王道! 不然你現在的Colnago我看不出那裡不好!
天底下沒有最好的車架這回事, 只有你看的最順眼最喜歡最漂亮的車架如此罷了!
每人審美觀不同, 不需要去問別人那個車架比較美, 不過尺寸這時候就非常非常重要了!
jackamt wrote:
坦白講以我個人不專業...(恕刪)

我覺得整車的重量及車架的材質屬性、結構和設計
對爬坡應該有很大的關係,這是很多人講的

不過最大的關係還是在於自己的腳力及心肺強不強
反正今年也到賽季的最後階段了
現在不急,還是慢慢來好了
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jackamt wrote:
2009-11-04 18:10 by jackamt


剎變已經拿給連長了, 輪子周末再去拿
小沈哥
買一台你會夢到的車架

至於ISP或非ISP可能真的不重要

像我的595 5-6個小時的長途騎起來真的比前一個車架舒服很多
但我不會告訴你是因為有 ISP
反而是我第一個車架太小

倒過來說
5-6小時的騎乘我相信很多車架都可以達到舒服
但要讓我會爽的 可能595是少數得幾個(不過上次 200k 時 我的屁股還是被搞得很痛 - 有ISP也一樣)

這時候說選車架像選老婆還蠻貼切得
我是小沈 wrote:
我覺得整車的重量及車...(恕刪)


小沈, 不管你想選那一支車架, 我一律都......"不推"
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因為你會離我們"越來越遠", 我不要啦!
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