既然大家星期天(5/20)要往明池一遊,我就先貢獻北橫的高度里程圖,供大家參考。點選圖形後,可以伸縮放大全圖。http://img169.imageshack.us/img169/6760/2007331wc4.gif註:高度里程圖中的台七甲路口誤植為台七乙路口,敬祈見諒。這是利用Garmin 手持式GPS Vista C記錄下的軌跡製作而成,凡走過必留下痕跡。出發點正是北橫台七線的起點──大溪。因此,高度里程表橫座標公里數,就幾乎是等於北橫的里程碑。
其實我覺得侯子說的沒錯,不管其他人如何,把自己的格局放大,對自己才是有成長的,找到適合自己的活動和場所,才會更有效率的進步,相信不管是誰,騎車都是為了開心啦!話說,和夜騎幫的騎久了,真的口味會變重耶~~~明天好像會下雨喔,祈禱一下吧!
雞婆一下,登高山不是開玩笑的,如果碰到下雨、爆胎、摔車受傷、時程拖延、人員分散,山間天色暗下來很快,氣溫會急速降低,人員落單聯絡不到、你等我我等你、天色暗更難找人,氣溫低手指反應就慢、加上看不清楚路面,更容易摔車、愈騎愈慢時間愈拖愈晚,拖愈晚精神愈差情況愈糟…行前該準備的要準備好,遇到情況該徹退就徹退,人員距離不要拉太開,千萬不要硬撐、賭運氣。
summerhouse wrote:看大家都來報到,有種...(恕刪) 我個人獨騎了大約有十年左右的時間,因為只要跟車店或車隊一起,牽扯到商業行為利害關係,總是會破壞單純騎車的快樂,本想藉著網路發達之便,可以單純的跟志同道合的車友一起騎車,沒想到理想口號喊的這麼響的網路車隊還是有這種事,所以,騎車高興就好,不論跟大家一起騎,或是一個人獨騎,你會發現不同的快樂,千萬不要放棄這麼好的嗜好!
這個週日 我要陪我家人參加健行無法跟大家一起騎車 殘念~橫貫北橫的目標 我也還沒完成等下次囉~先預祝活動順利成功!!二代 恭喜牽新馬喔~我的 20R 最近可能會換 san marco 加卡踏在台中 會被勸敗 真可怕~
bikeman0716 wrote:感謝~慢馬的提醒~但...火大改個SRAM XO上去、再換個美國鷹輪組、SAM MARCO座墊,花錢消氣並讓M1再度變得更完美~並一舉進入9KG大關(恕刪) 侯子,M1的屬性是citybike不是正統公路車,改到9KG還是citybike,就當作女眷們的入門車,不要再東改西改了,想要騎的更快更高更遠還是要公路車啦!有了公路車起碼還要花三個月的時間修正你的姿勢才行!