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biker1841 wrote:
集團多頭輪車擋風效果...(恕刪)
不過昨天其實都只靠少數幾位主將在頂風
如果是200K應該不可能請火哥和johnson兄頂風200KM吧（有的話是最好）
高速輪車爬文上是需要練習的（順暢度/安全性）
單排輪車比較容易，但要雙排輪車到順暢可能就需要練習了
也許200K最後1～2週可以來做1～2次的輪車練習
這就要請火哥出來排定課程（不過9/18下週六我要去花蓮不能練）
報名38個人至少可以分成三組了吧～～
逃脫集團（寂寞鍾那種....人數約5～10人）
主力集團（火哥+Johnson，主力集團人數約15～20人）
完賽集團（上方落下來的人集結成最後的完賽集團）
不知道200K大家是要盡量「一起騎」還是要「單兵跳島」作戰？
假日我又當鍵盤車手了....
◆Bike：ORBEA aqua ◆Vehicle：CB650F+Tiida 5D
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，一趟853回來都跟我抱怨太硬了
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