dmk wrote:
淡水很好玩，只要從三坑鐵馬道沿著大漢溪左岸，到二重疏洪道左轉至八里左岸，淡水就在對岸啦。...(恕刪)
十二萬分地想騎去淡水玩，
等這週龍潭肉腳團星期六騎完後，
再問問大伙的意願。
ahguo wrote:
剛洗好澡~
今天第一...(恕刪)
加油，
以後常來騎車~~
dmk wrote:
最後依然要謝謝柚子的領騎，與張老闆的押隊。...(恕刪)
領騎沒有做什麼啦，大家開心就好別客氣~~
安全老闆的車每次看都有驚奇之處，
「自行車的手煞車系統」實在太帥了！
橘&藍鳥仔腳 wrote:
感謝六街少年的兩串蕉，感覺像是血液裡加入汽油似的順利爬上山頂，不過還是橘子最厲害...連爬兩趟，果然年輕就是本錢喔.......(恕刪)
香蕉、柳橙、橘子、柚子、花媽(？)…我們這一家嗎？
感謝昨天的香蕉，真不錯吃~~感恩啦！
dmk wrote:
他還可以邊騎陡坡，邊吹陶笛，屬於瀟灑名士一派。...(恕刪)
應該是騎完車再停下來吹陶笛，
騎車的時候唯一能吹的，我想只有吹口哨或吹牛皮拉笛塞了。
對了，昨晚聽到兩點建議，
有人說，前六公里壓速20km/hr太慢了，
另一位則是說休息點有點多，身子熱了以後沒多久，就又要休息了。
大家可以討論一下。
另外想請教一下dmk大哥，
(原本是想私下請教，但後來想也許其他車友也有類似問題，所以就提出討論。)
看到公路車的齒比，比登山車要重得多，
騎公路車不能像登山車一樣，用低齒比高轉速來爬坡，
那是不是很容易對公路車騎乘者的膝蓋產生傷害呢？
又想請問，一般對自行車做升級/改裝動作，
往往是為了順暢度與輕量化為目的，
若是想增加訓練的強度，增加腿力，
應該怎麼對自行車改裝呢？
將大盤或飛輪的齒比改重一點，是否恰當？
謝謝~~
