可分成
A組:行車速度30 km/h -40 km/h
B組:行車速度20 km/h -30 km/h
車隊中如有落隊者
該車隊可先找地點休息
追上並在調整行車速度等待落隊者
這是小弟的個人看法~昨天有跟強生稍為說過
分集團出發是必然的~但是一開使就如 " 阿吉 " 說的~ 能跟的盡量跟
真的不小心 " 掉了 " 也不用急的追~繼續慢慢騎~保持自己的步調!!
如有能搭上第二集團的列車就在跟上集團繼續前進
不然~一掉了就追~那只會打亂步調~跟浪費體力而已~
至於集團的人不需要等待落隊者~應繼續前進!
而落隊者要在落隊前~告知隊友們~" 我要休息了 我等下一班列車來 " 或是 " 你們繼續前進~我等等跟上 " 類似的話~讓大家知道你要下列車了
不然集團裡突然不見一個人~大家都會擔心!
不好意思說了著麼多怪怪的話~
這是個人感想~小弟我看情況會去陪騎~
如果有機會能幫到大家~那是最好的!
,小的回程快到中壢市區前被紅燈阻擋了
,之後氣力放盡只能硬是撐回車店報到囉
!我還嫩的很,還要跟著大家多多鍛鍊,長途騎乘看來我還有得需要加強,至於爬坡的話那就更不用說是.....更需要加強的
,跟著小平鎮騎車確實是粉讚的,看來我也沒跟錯團囉.....想要惡操有惡操.....想要休閒有休閒.....至於賽前更有那賽前練習或探路團.....多專業啊
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