2.台14線與台14甲線為中部東、西向唯一道路通往梨山、花蓮的交通要道,為配合相關交管措施及管制時間之控制,終點武嶺計時站將於最後一位選手離開起點之出發時間,再加7小時整,為終點關站撤收時限(終點停止計時)。
3.為了提供高規格之活動品質與有效控制車輛管制時限,南投縣交通大隊強烈要求,須於翠峰設置關門點。選手若於09:00尚未到達翠峰,將由工作人員於翠峰執行關門作業。勸導選手勿再上山,以免超過車輛管制時間而造成危險。
4.山區道路故路面較為窄小,且周遭熱門景點眾多,交通較為擁擠,...
14.終點武嶺停車場腹地狹小將實施交管,各隊隊車請務必於選手出發前05:00時,先行上山並停於翠峰停車場,07:00~13:00於翠峰將管制車輛上山通行。
有鑑於去年的大塞車,個人臆測今年的交管可能會較為強勢,補給車趴趴走的情形可能不容易,若真的有3.5噸貨車,建議加載一台機車作為補給車,可於翠峰(里程35K/海拔2330M)至武嶺(里程55K/海拔3275M)間設置二機動補給點,如何設置可再商量
以下為去年所survey的一些文章的連結,可參考看看,千萬別小覷武嶺了
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~還是~
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