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水田林道 - 鴛鴦谷瀑群
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玩林道
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司馬限林道後段
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下坡單車甩尾 !
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莊金國
2006/04/06 第524期
柴山是高雄登山車運動的發源地，沿路珊瑚礁岩銳利，路面崎嶇，是輪胎殺手與越野技巧養成的好場地。
許多高雄人喜歡爬柴山，騎單車上柴山的騎士則發展出新興的代步登山運動，平時在此訓練各種越野的技能，假日相約出外，體驗不同地形山勢的單車探險。
網友集結 每週出遊
從元亨寺北側轉進柴山的健康路，可通往台灣水泥舊礦區，保留原有珊瑚礁岩路面，形成單車熱門路線。騎士若不得不穿梭在登山客之間，雙方互有默契，行人主動停步讓路，騎士說聲借路加把勁通過。在山區活動，大家都沒有分秒必爭的急迫感。
高雄市騎單車最多的地方，在旗津半島。市政府規劃自由車專用道，遊客一路迎著沁涼的海風馳行，渾身舒暢極了。這裡的租車業者，提供一般腳踏車給遊客按時計費使用。
騎單車上山，需自備具有越野功能的登山車。單車運動是由車行帶動起來的，業者透過推展登山車運動，其目的雖為行銷登山腳踏車，卻也促進這種新興運動的風氣。
大象群單車俱樂部的﹁象導﹂余一治說，會員來自各行各業的上班族，平常從事勞心較多、勞力較少的工作，本來互不相識，因大象群架設網站，集結了五十多人加入，每週安排在不同的地點活動，通常是一日遊，而二日遊因需夜宿山中，事先要探勘清楚整個路況，否則集體探險，常有意外歷險的可怕後果。
象腿騎士 耐扛耐操
去年十月二十九日，大象群前往屏東縣沙溪大社環線，即因之前風災、水災造成山壁崩坍，路線中斷，差一點回不了家。
當天，他們從高雄出發到賽嘉樂園，按預定路線，騎到口社轉往沙溪林道，再經大社、德文、三地門部落，返回賽嘉。不料，這條在暑假時探勘過的夢幻路線，在沙溪林道途中就進退不得，前路不見了，山崩多處，車子須靠大家以接龍方式，一輛一輛往上傳，崩坍不嚴重的地方，又有倒樹橫擋著，每個人莫不各顯神通，設法移樹、鑽洞、舉車而過。
這次涉險，事後有會員以台語打油詩為記：﹁草仔比人高，林道變芒道。大樹來擋路，山路變水路﹂、﹁斷崖排隊來，扛車兼接車，腳酸手也軟，放尿滴到鞋﹂，
所謂﹁放尿滴到鞋﹂，意指驚嚇到渾身發抖，不能控制尿尿。
大象群係由一群愛好越野單車的高雄人共同成立，自承組織鬆散，卻是行動快速的象腿騎士，唯一共識是﹁騎下去就對了﹂，有路就騎，沒路用扛的走。他們最大心願，要把雙腿鍛鍊得像象腿般粗壯。大象群藉週週有活動，接受耐扛、耐操的考驗。沙溪行程所發生的險況，更讓他們知所警惕，事前探勘與實際騎行的時間不可相隔太久，遇有災變，必須再次探勘清楚。他們經常尋找新路線，日前上南大武廢棄林道，開闢出適合越野的登山路徑。
國中騎士 挑戰極限
高雄另有一個單車俱樂部，取名台灣長鬃山羊，比大象群還早成立。長鬃山羊分布於低海拔山麓至三千五百米高山，常出現於裸露岩石崩塌處和險峻陡峭的山區。該俱樂部歡迎愛好單車活動及有志於生態保育、推廣健康優質運動者加入。
台灣長鬃山羊最常去的路線，就是柴山。他們認為最具挑戰性的路線，在高雄縣鳥松鄉的濫埔山無間道。濫埔山的登山路線，有部分不相串聯，容易迷路，因山區設有十來個卡拉ＯＫ據點，可循歌聲傳來處找到登山口。他們主辦過對外開放的山羊盃雞母山單車競賽，雞母山位於鳳山丘陵北麓，在地人指為陸軍官校的後山，原是陸官的野戰訓練營區。
這兩個俱樂部都有文化界人士參與，分別架設網站提供會員及同好交流。台灣長鬃山羊的靈魂人物為周盟桂，專長攝影、編撰，所著︽路徑︾是台灣第一本單車路線書。
周盟桂小名阿桂，他指騎單車運動量大、運動傷害少，在御風馳騁、暢快流轉中，可有效紓解壓力。對玩家而言，每次騎車進入原野山林，就是一趟探險之旅。以單車代步，既經濟又環保。
騎單車既可優遊自在行，也可互相競速，登山車則讓人找到自己的一條路線。周盟桂表示，登山涉水，不管有路沒路，單車越野能重新體會自由與野性的刺激樂趣，風氣一開，台灣腳踏車工業因而有再造的機會。
南台灣盛行騎單車的族群，以學生占多數。學生進階玩登山車的大有人在，週休二日柴山就常出現國中生騎士，一身亮麗的勁裝，格外引人矚目。年少精力旺盛，在山區來去穿梭，勇於向極限運動挑戰。
柴山雖屬低海拔，但被周盟桂歸類為登山車甚具挑戰性的高級路線。這裡是高雄登山車運動的發源地，沿路珊瑚礁岩銳利，路面崎嶇，是輪胎殺手與越野技巧養成的好場地，沒戴安全帽及套上護膝鬆緊帶的，切勿在此騎行
