bikeman0716 wrote:
如果弄一台8KG的硬叉登山車,這樣說不定就可以跟RB拼一下了...(恕刪)
NO!NO!NO!除了前叉吸去踩踏力量以外,登山車的整體風阻比公路車大,輪組滾動阻力也比公路車大,況且車架幾何也跟公路車不同,較不利把身體出力轉換成速度,車把太寬會跟不上抽車的頻率,先天騎乘姿勢的風阻也大,還有傳動系統的大盤不利維持高速行進,飛輪齒比落差太大........

以上講的好像MTB一無是處,其實不妨邀RB拼OFF ROAD就知道MTB是用在哪裡了

還是要講專車專用啦!慢馬的車也不貴呀,還不是照樣跑的嚇嚇叫!
我覺得玩車很容易陷入一種迷思,就是非得頂級或二級的配件加上進口知名品牌車架才算的上車,才騎得出來見人,其實只要車架幾何適合,傳動.輪組透過適當調整,能順暢發揮功能,加上一個開心的騎士,就是一部最完美的車了























































































