9/7 Never Stop 挑戰顛峰-武嶺(聚餐報名囉)

偶硬體都已經準備好了....

現在就剩下雙腳需要update了....
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brojoe.tw wrote:
我能準時上山,不拖到大家時間就偷笑了

那就更需要早點出發了!

這次大會在出發點不知會不會把感應門加大或多加幾個
按照之前的經驗, 4000人+車要過那窄門, 粗估需要1.5小時
也就是說有人已到了清境, 有人卻還沒出發
roven5428 wrote:
現在就剩下雙腳需要update了....

roven 的雙腳是有版本的哦? 還可當軔體來update(更新)???
我猜你是要說upgrade(升級) ?!
可以幫我們update一下你硬體的upgrade進度嗎?
jackamt wrote:
roven 的雙腳是...(恕刪)


每次和jack談話 都可以學到東西

原來 軟體是 update (腳應該是算軟體吧)
硬體是 upgrade (對您而言,小弟這個upgrade只算是換零件啦!!! 不算upgrade啦!!!)

我把大盤換小,飛輪換大了....
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roven5428 wrote:
我把大盤換小,飛輪換大了....

大盤換小.....所以是換R700或R600的CT盤
這樣就對了!
jackamt wrote:
大盤換小.....所...(恕刪)


真誇張...一點就中...
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今天寫信給NeverStop內容如下:
各位承辦武嶺的夥伴大家好:本人參加過貴會舉辦的P字山道、塔塔加活動,單車風現盛行,這次武嶺竟然4000人報名,真是辛苦大家了,在此提出幾項可能需貴會提早因應的事項,一、出發點之腹地大小、出發感應門應夠多或夠大否則光出發可能要花90分鐘或更久,二、沿路交管問題,畢竟4000台單車上路,在不夠寬的山道上行走與汽車爭道真的很危險,萬一掉到深谷貴單位也無法置身事外,三、補給站腹地大小及補給桌台應加大好幾倍才夠,四、終點站發放證書及獎牌的問題很大,總之希望貴單位及早想出好對策辦好活動,辛苦了

NeverStop回答:
Hi 小沈您好, 本會於上週已經預測這次武嶺的人數將破以往紀錄
已經緊急協調埔里當地的行政支援,包含起點位置及交管等
屆時網站將公佈隊車貼紙,請需上山的隊車(接駁車)自行列印並張貼於前檔玻璃
方便交管人員識別,開放通行上山(但山上沿途的居民不受此限) 而上山的隊車也必須於選手出發前,就離開起點往山上移動,且僅能通行至昆陽停車場
,後面路段管制隊車通行這種種的措施,都是為了讓選手能夠有安全的騎車空間 若是活動日當天天候狀況不佳,武嶺只要下雨,氣溫低於10度
則將提前於翠峰補給站終止比賽進行
為了應映4000人的選手,本會已經增加工作人員數量
也已經增加相關設備,一切嚴正以待
若有任何疑問,歡迎隨時與本會連絡台北市自由車委員會敬上

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