brojoe.tw wrote:我能準時上山,不拖到大家時間就偷笑了 那就更需要早點出發了!這次大會在出發點不知會不會把感應門加大或多加幾個 按照之前的經驗, 4000人+車要過那窄門, 粗估需要1.5小時也就是說有人已到了清境, 有人卻還沒出發
roven5428 wrote:現在就剩下雙腳需要update了.... roven 的雙腳是有版本的哦? 還可當軔體來update(更新)??? 我猜你是要說upgrade(升級) ?!可以幫我們update一下你硬體的upgrade進度嗎?
jackamt wrote:roven 的雙腳是...(恕刪) 每次和jack談話 都可以學到東西原來 軟體是 update (腳應該是算軟體吧)硬體是 upgrade (對您而言,小弟這個upgrade只算是換零件啦!!! 不算upgrade啦!!!)我把大盤換小,飛輪換大了....
今天寫信給NeverStop內容如下:各位承辦武嶺的夥伴大家好:本人參加過貴會舉辦的P字山道、塔塔加活動,單車風現盛行,這次武嶺竟然4000人報名,真是辛苦大家了,在此提出幾項可能需貴會提早因應的事項,一、出發點之腹地大小、出發感應門應夠多或夠大否則光出發可能要花90分鐘或更久,二、沿路交管問題,畢竟4000台單車上路,在不夠寬的山道上行走與汽車爭道真的很危險,萬一掉到深谷貴單位也無法置身事外,三、補給站腹地大小及補給桌台應加大好幾倍才夠,四、終點站發放證書及獎牌的問題很大,總之希望貴單位及早想出好對策辦好活動,辛苦了NeverStop回答:Hi 小沈您好, 本會於上週已經預測這次武嶺的人數將破以往紀錄已經緊急協調埔里當地的行政支援,包含起點位置及交管等屆時網站將公佈隊車貼紙,請需上山的隊車(接駁車)自行列印並張貼於前檔玻璃方便交管人員識別,開放通行上山(但山上沿途的居民不受此限) 而上山的隊車也必須於選手出發前,就離開起點往山上移動,且僅能通行至昆陽停車場,後面路段管制隊車通行這種種的措施,都是為了讓選手能夠有安全的騎車空間 若是活動日當天天候狀況不佳,武嶺只要下雨,氣溫低於10度則將提前於翠峰補給站終止比賽進行 為了應映4000人的選手,本會已經增加工作人員數量也已經增加相關設備,一切嚴正以待若有任何疑問,歡迎隨時與本會連絡台北市自由車委員會敬上