9/7 Never Stop 挑戰顛峰-武嶺(聚餐報名囉)

Jack 您有試騎過武領,想請問一下,如果快到山頂時,氣溫降到十度左右 , 騎上去時身體的運動量產生的熱度足以禦寒嗎?

還是真的有需要上坡時把風衣拿出來穿?

或是騎到上面已經快崩潰,無法加速,只能慢慢龜,無法抵抗寒冷...??

請Jack大大開釋!!!
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roven5428 wrote:
Jack 您有試騎過...(恕刪)


魔王騎上去時是大晴天~我騎上去時起大霧,所以這題我答比較準。

若當時氣溫10來度...

A:你還有辦法維持70rpm左右的話,應該是不用套風衣。

B:若你的轉速只有40-50、時速在5km打轉,那麼就可能需要套風衣了。


我上次就是B,感覺有點小冷但還挺得住。
「差1分100分」但我只有95分 ... Orz
roven5428 wrote:
Jack 您有試騎過...(恕刪)



風衣是一定要帶一下的

1山區天氣變化大
2.最容易牽車的一段在上昆陽前的幾個大髮夾&陡坡,那邊標高也已經3804,下來牽車的時候就會冷
3.除非趕在12點前騎完&勇有過人腳力全程不牽車,不然背個小風衣重量不重
豬頭威

上次塔塔加的經驗,騎到後來會聯絡不到人,手機都不通~因為線路都被佔滿了!

誰已經放棄~誰還在努力~你在現場可能無法掌控,我覺得可能有需要討論個折返時間,

像是~若在XX時間還沒到XX點,可能就需要折返了。

「差1分100分」但我只有95分 ... Orz
我覺得這張6小時完賽時程預估表不錯
大家可以參考

2008 Never Stop 武嶺里程時間配額表(6小時完賽版)
這次關門時間門檻是7小時,也就是下午1點半終點關門,晚進來的只能拿殘念證書
我覺得如果在10點半前到不了補給點「翠峰」的車友就應該直接折返清境,下次再來了
我自己都有心理準備

Brother Joe、卡打車亂亂照的攝影休閒組 http://blog.xuite.net/brojoe.tw/papazao
我就是KJ wrote:
風衣是一定要帶一下的...(恕刪)


帶無袖的風衣有用嗎?

還是要準備那種很薄的長袖是風衣呢?

穿了會不會熱到不行?

又有新的理由敗家了....
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我也來PO些之前帶人上武嶺找來的資訊好了

武嶺鐵屁股攻略

前提
在這騎乘時間長達3.5hrs到4hrs (在這個時間內完成的人都是高手),甚至超過4hrs的路程,該如何分配體力是決定能否順利騎上山頂的重要因素。除非你賽前曾實地試騎,否則居住地附近很難找到一條路線可以連續爬坡3hrs以上,加上平時練習時間有限,因此夢想能夠從埔里直接騎腳踏車上武嶺變成為大部分人的心願。 以下幾點事項提醒第一次參加的人員,如何有效管理與分配你的體力,避免中途腳抽筋或是體力透支而下來推車。

1.埔里到霧社
這是出發後第一個小時的路段,幾乎都是平路,每個人的體力也最好,都會不由自主的想比別人騎快一點,如果你不能克制自己慢慢讓自己的身體逐漸加溫, 喚醒自己的肌肉準備接受長時間的運轉,你將有可能在第二個小時提前出局,因此聰明的人要忍住別人的挑釁,依照自己最舒服的節奏慢慢而穩定的騎上霧社。有個簡單的方法一定有效,找個實力相當的車友並騎,邊騎邊聊天,這樣保證能抑制想要騎快的衝動,就算旁邊的人加快腳步離你而去,你還是按照自己的節奏慢慢騎。不要太在乎別人騎的比你快,因為過了清境農場後你將看到他們一個個慢了下來。接近霧社前約3公里的連續爬坡,切忌不要掛重齒來騎,如果你浪費力氣在這個地方,會讓你的肌肉提早堆積乳酸。
結論 : 誰能越輕鬆騎完這個路段,誰的勝算就越高。

2.霧社到清境農場
離開霧社後會有一連串坡度不等的坡等你挑戰,千萬別以為剛剛都騎的很慢呼吸也調的很順,是不是開始可以騎快一點呢?勸你還是打消這個念頭吧,繼續用自己最舒服的節奏目標放在清境農場,這個路段要開始留意適時補充水分,喝水的要領是分幾次小口的喝,不要一次大口的灌水,當騎乘時間超過1.5hrs時,要注意補充一些食品,記住跟爬山的要領一樣,千萬不要等到肚子餓了才吃,那時已經來不及了。當然在這裡不太可能還能邊騎邊聊天,但是依舊保持輕鬆的節奏來踩踏,不要讓腳有酸或是快要硬掉的感覺。
結論 : 保持跟第一階段的節奏不要氣喘噓噓的騎到清境農場

3.清境農場到鳶峰停車場
有些人可能會覺得奇怪,為何到清境農場之前都盡量輕鬆騎呢?這樣會不會太慢呢?有句話不是說路遙知馬力嗎?真正的重頭戲才要上演,因為過了清境農場後人煙稀少,不像之前遊客眾多加油聲此起彼落,人在那種環境在每個人會自以為是阿姆斯壯不知不覺會毫無保留的越騎越快,等到過了清境後速度會明顯慢下來,這時高度也慢慢提升,尤其來到翠峰停車場時幾乎都是針葉林了,氣溫也慢慢下降了,人群少了一種孤獨感會席捲而來,你甚至開始懷疑為何要來這種地方受罪。如果在這之前你都能忍住不暴衝,這時你將開始享受逐漸超越別人的快感,在抵達鳶峰停車場之前,你必須告訴自己已經完成了一半的路程,隨時注意喝水與吃補給,讓自己保持在良好的狀態,你會發現先前一些衝的較快的車友臉上開始出現痛苦的表情,你是否能在超越他們時還面帶微笑呢?
結論 : 做好心裡建設不斷告訴自己,你騎的很好

4.鳶峰停車場到昆陽停車場
絕大部分的第一次挑戰的車友來到鳶峰時,面臨體力即將耗盡的威脅,甚至會有抽筋的情況發生,要不是看到身旁的車友繼續前進,許多人會在這裡打退堂鼓,因為繼續前往昆陽還有許多陡坡等著你,任何長距離耐力的競賽最難熬是全程2/3的地方,沒有人會在終點前500公尺說我不玩了,就算下車用推的也要把它推完,對吧,因此當你來到鳶峰時要想想從一早出發到現在已經完成2/3的距離,你願意就這樣放棄嗎?許多被迫放棄的車友都是因為抽筋而無法繼續完成,更讓人氣餒的是這段路幾乎在毫無針葉林的光禿禿的山路不斷迂迴,你永遠看不到路的盡頭在哪裡,尤其在接近昆陽前的幾個陡坡更是會讓人幾乎放棄,直到你看到一塊寫著昆陽的指示牌出現為止。這段路是全程最關鍵的地方,如果你能謹守前面兩階段的要領,按步就班不急不徐的踩踏,始終保持良好的迴轉,不要求速度快,至少不下車,不讓腳抽筋總可以吧。
結論 : 注意保暖堅定意志不停踩踏,不怕慢,只怕停,渡過撞牆期

5.昆陽停車場到武嶺
如果天氣好時從昆陽可以直接看到武嶺就在遠方路的盡頭,從這裡到武嶺只剩2公里的路程,由於海拔的關係空氣稀薄,你會感到腿怎麼使不出力來,終點武嶺就在遠方,2公里的路程平時在平地上隨便騎一下子就騎完了,為何有一種看的到卻騎不到的挫折感,這時會有一種欲哭無淚的感覺,但又不甘心不將它完成,沒關係隨著你不停的踩踏,武嶺的目標也越來越明顯,終點前的人群裡有等待你的人在守候著,這時反而會讓你不由自主的加快踩踏,距離終點前約300公尺是個山坳的轉彎處,過了這個彎之後幾乎是平路了,這時你又會幻想你是阿姆斯壯在環法的阿爾卑斯山的爬山站來段最後進終點的抽車動作,當你跨越終點的那一刻,所有的痛苦都結束了,花了多少時間並不重要,名次也無所謂了,最重要的是你終於完成對自己的承諾,你真的辦到了,沒有任何東西在此刻讓你有一種如釋重負的喜悅,這種感覺會在未來一週伴隨著你疲憊的身軀一直環繞著你,直到它成為你心中重要的回憶。
結論是完成就是一種勝利

本文轉載自 : 新竹e-MA車隊論壇
作者 : 玉蜀黍 ( 現任新竹e-MA車隊教練 )
roven5428 wrote:
帶無袖的風衣有用嗎?...(恕刪)


長袖薄風衣就好
因為你們有支援車阿
在山頂會有保暖衣物
所以風衣只是在騎車時如果遇到會冷稍微保暖的
不是讓你玩賽之後穿的
其中道路施工的部分應該已經完工不用擔心了

一些補給&洗手間點給大家參考


包含一些路況資訊

以下 請參考~~

台14 64km處 觀音瀑布停車場 旁邊有化妝室
   71km處 有加油站及7-11 均有化妝室
   79.5km處 有加油站
   80km處 有7-11 沒有化妝室
   81.2km處 清境旅客服務中心 內有化妝室

台14甲 2.5km處 約30m路 路邊無護欄 經過時請小心
    6.8km處 有7-11 內有化妝室
    10.2km處 青青草原的彎道邊 有化妝室 此彎道的路面狀況不佳 請小心
    11km處 有加油站 (上去到武嶺的最後一個加油站了)
    11.5km處 有7-11 內有化妝室 (上去到武嶺的最後一個便利商店了)
    18.5km處開始路寬縮減 小心汽車會車 該處剛好有看到地上有幾顆落石 經過請小心
    19.5km處 路邊有施工 (這是小施工 應該到時會完工撤掉 不過也提出來讓領隊參考一下)
    21.2km處開始一直到武嶺 路面常會有一堆一堆的沙出現 要小心
    24km處 蔫峰停車場 旁有化妝室
    25.3km處 有道路工程施工 有管制單向通車(單車沒差) 但經過時 也要注意小心
    29.5km處 昆陽停車場 旁有化妝室
    31.5km處 再往上約150公尺 就到達武嶺停車場了 加油!!!!!




補充一下 ~~

台14甲11.5km 請各位最好都上一下化妝室喔!!

因為接下來可要到24km 處才有喔!!
bikeman0716 wrote:
豬頭威上次塔塔加的經...(恕刪)


今晚大家來討論一下

大家都要到阿~

我是阿威
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