【童話世界登山計時自我PK賽】成績線上登錄(已截止)

biker1841 wrote:
在所有相片中"小黑的...(恕刪)


龍潭夜騎 (三)40K (四)15K

佛陀世界的補水站(檢查站)帳篷已經搭好。羅馬公路縱橫騎賽事專用。

(所有照片都是960解析度,請點圖細看)

繼續往上仰攻到了原童話世界收費口竟然又遇到一位龍潭車友。

(因為昨晚夜拍,因此今天相機防手震都忘了開啟><")

就跟最新的巴黎秋冬時裝秀一樣,要多帶一件衣服上伸展台(run way)


最後再來一個謝幕

(註:明天的羅馬公路縱橫騎,氣溫稍高,因此不用準備外套了)

照慣例來一張石門大壩全覽圖。

中午喝了一杯咖啡,竟然睡不著。大概是今天的羅馬公路縱橫賽事陪騎太激烈了。

早上遲到(因為胎壓打了N次,打不起來,持續漏氣,因此晚出門),晚了25分才由大壩出發,沿路車多,我很少在爬坡路段按剎車,今天算是開了例,按了很多次。整個路幅都被車友占據,只好多次由外側路肩超車。

騎乘時間約花了3小時10分攻上童話世界頂端,2小時30分攻到關西高中。含休息補給的話,總時間約在3小時25分內。(還有很大的進步空間)

附在環湖公路被拍到的兩張連拍。

tony9142 wrote:
http://www...(恕刪)


謝謝東尼大。環湖公路上的兩張連拍我收下了。




3838jacky wrote:
神影騎跡有新的攝手加...(恕刪)


原先我以為你們會在羅馬公路第一個制高點拍攝。

當我馬不停蹄趕到羅浮橋時,橋的左右兩側插滿國旗,慶祝百年國慶。正感嘆如此良辰美景沒有專業攝影在一旁。只好下馬搞自拍。

一拍完,直接往橋的另一端挺進。那時有看到兩位專業攝影,一位拿大聲公提醒車友,一位拿單眼幫車友拍照。當時我就覺得:你們會選羅浮橋旗海飄搖當場景,真的很有眼光,拿捏得很好。

再次說聲謝謝。Good jobs!!!

dmk wrote:
羅馬公路縱橫賽事陪騎...(恕刪)



okand1025 wrote:
dmk兄你好我把連結...(恕刪)


非常感謝~ 這地方我前後攻了應該有100趟以上,終於有一張佛陀世界抽車攻頂照。

okand1025 wrote:
慶祝騎100遍
就來廣告一下吧



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場景拉回到當天三民到角板山之間,

眼尖的dmk在路上發現主集團中:國人雙胞胎與三胞胎的趨勢越來越明顯。

(可點圖放大)

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另外在附上那(10/8)天我在10/8 羅馬公路挑戰賽過佛陀補水站之上坡11點05~15分所拍照的連結。我大約是馬表時間10點50攻上童話世界制高點之後,除了幫忙出聲打氣外,忙著補充水分,同時制高點已經有高手守候著,因此我拍的相片數量不多。

10/8 羅馬公路挑戰賽過佛陀補水站之上坡11點05~15分

jameslee599 wrote:
童話世界...在石門水庫的南岸,
現在改成佛教聖地,叫佛陀世界了,
個人覺得這裡騎車比在羅馬公路還要累,..(恕刪)


這段路就是竹28鄉道,但是同時又是在地單車騎士練車不可多得的登山路線,所以又稱為【哈佛】路~ 就是...嗯....很【哈】【佛】陀世界。

10/08 MIT(台灣製造 or 麻省理工學院)騎士 與 哈佛騎士在這裡對決...^.*

當然,哈佛路攻頂之後的感言就是【Stay Hungry, Stay Foolish】,正如同賈柏斯對哈佛畢業生的期許一般
tprv789 wrote:
300張上傳中(約還有500張)羅馬公路57.5處
請自行點取
悠活單車羅馬公路縱橫挑戰賽~2~
http://tw.myblog.yahoo.com/dn5008/gallery?cfid=47&fids%5B%5D=47&fids%5B%5D=47&fids%5B%5D=47&fids%5B%5D=47&fids%5B%5D=47&fids%5B%5D=47&fids%5B%5D=47&fids%5B%5D=47&fids%5B%5D=47&act=&fid=47&nfid=&yuid=dn5008&page=1&.crumb=XeMpAdE%2F1gt...(恕刪)


非常感謝,兩張照片已取走。

豎起大拇指就是說聲【謝謝啦】

羅馬公路第一制高點(118@57.5k)。

當時除了在羅浮橋有停車拍照外,還是一樣兼程趕路,車衣拉鍊放低,袖套也扯下。為的就是過制高點後的清涼到底。

西山晚霞三連拍,前後時間不過三分鐘。





按,
此處西山為龍潭乳姑山(電台山),龍潭西側不靠海,但有乳姑山可以觀賞西邊天際雲彩的瞬間幻化。


最近例假日騎車都比較晚出發。主要是為了避開早晚溫差過大,還得多加件外套。

上周六早上也是,九點多沿著台三線往南騎,到了九讚頭附近左轉大山背鄉道,進內灣轉生態道路經過玉山、新富、關西。再由竹28-1,桃65 回龍潭。主要考量就是為了避開稍強的東(東北)風,以及正午的日曬。

由於這些路線我都已經很熟了,因此比較容易拿捏在哪些路段練心肺、哪些路段鍊間歇,哪些時機抽車,哪些路段握下把...。

當然為了不辜負大好天氣,我相機還是帶著。練車時(事實上,是練身體),專心與車對話,同時聆聽自己身體的反應。在特定點時,則下車休息,全身放鬆,用拍照來享受這愉悅的好時光。

底下就是這回的看圖說故事;(所有照片都是960x720外連大圖)

合興火車站與鐵道公園


假日踏青的遊客。

預計內灣支線11月中旬全線暢通之後,旅客會變多了~

鐵道公園展示的台鐵老車廂


DRC彩繪列車進站中~1


DRC彩繪列車進站中~2


DRC彩繪列車離站



~待續~
dmk wrote:
最近例假日騎車都比較...(恕刪)


廢棄鐵軌上盛開的花朵

有一隻小螞蟻已經攻頂成功~

為了慶祝攻頂成功(^^||),內灣支線全線通行預定日與相關慶祝活動如下:


高鐵六家站已經可以接上內灣線。日後遠道旅客不論是前往新竹市區,或是到內灣發思古之幽情,都變得更便利了。(竹東到新竹段似乎已經捷運化)


竹30(內灣生態替代道路)


糟糕~被石頭擋住去路


原來是當地玉山採礦文物展示~

(尚未完工)

這樣的擺設佈置,似乎怪怪的~


玉山採石文物重現說明看板~


再來一張玉山社區遊憩導覽圖,便可以更加明瞭地理位置

原來當地人所說的獅頭山,就在鳳山溪左岸,翻過這座山就緊鄰一家高爾夫球場。
當地獅頭山從關西新埔之間的竹16道路上,遠遠的就可以看到。不過外型是比較像五指山。

地圖上還有標示著社區小吃。
不過我是前進到竹30第3K的李媽媽小吃用餐,就位在旭陽高 爾夫球場門口正對面。我是按照一位龍潭山友、車友,兼球友的推薦前往。果然名不虛傳,一、二樓都坐滿附近三家高爾夫俱樂部的球友在此聚餐。(同時附有專屬平面汽車停車場)。

~待續~





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