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tibetstone wrote:
很多人都衝自己的,不是超車的時候也一路騎在路中間
這種我覺得最可怕....
要超你就超過....
不然就跟在後面...
畢竟這不是比賽(話說回來，比賽時交管也不見得比較好)...
自身安全一定要顧....
其實說這樣多....
每次夜騎就一定是要並排騎車聊天的大有人在....
反正就像我之前說的...
他摔了撞了死了都不干我的事....
我要去就他我也要確認後方來車把車停在路邊安全之後再說吧.....
P.S.要練車當然歡迎大家一起來....
要純練輪車的話往永安的路上或是上次KHS的場地都很好練...
tibetstone wrote:
偷偷跟你說,周六Peter那裡有你超愛的行程喔
東眼山我沒要去唷...
環保探路有啥刺激的嗎？
那應該是短距離的強度，看個人要怎樣練而已吧...
沒啥好跟的...
而且我可能跑個2-3趟感覺一下就濱海回家了吧......
要怎樣增加到自己適合的強度並且循序漸進我還沒找到屬於我個人的方法....
正在摸索當中...
01是給你聊天的，不是讓你認真的；認真，你就輸了！
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...所以我爬角板山維持體能就好了
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人的能量決定車的力量,賣場車都可以上大壩了,我這個拼裝小折也可以啦
去程在福龍路過大昌路口因為變速不順,連續踩空了2次,還好心裡有準備,才沒有問題發生
上壩頂已有鎖定目標(陳小文
),龍潭休息點就已經烙下狠話,在大壩一定要尬過你
39/11的速度始終無法提升,壩頂前變到第6速,VD7 11-30T的齒比,第6齒幾T不知道
上去的感覺比我的登山車還輕鬆,由於變速不是很順(嘎啦嘎啦聲音跑出來了),還是放慢速度騎
過隧道後看到今天目標的背影,馬上變到第7速,加快迴轉速,終點前尬過去了
不過看到陳小文的努力,雙避的登山車,夜騎及假日的跟團,假以時日陳小文的實力不容忽視
回程過第3個上坡,在輕航隊旁停了一下(手動大盤變速到53盤),還引來陳小文關心,呵呵
前大盤沒有改變速系統,只能用手變阿
龍潭回中壢53/11T最高只到43KM(希望不是快樂表),咬不到第一集團,只好在第二集團跟陳小文尬
陳小文的關門方式就像他跑四輪一樣猛阿,這一招我學到了
昨天夜騎天氣真好,人數也突破新高
永福店,福德店,太子店達成!,莊敬店？金陵店等我阿！！
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