舉辦日期大調查:
1.7/10~7/11
*珍妮佛/ 粉紅可可/ 輕飄小葉/ 阿樞/神秘嘉賓
2.7/17~7/18
*珍妮佛/ 粉紅可可/ 阿樞/阿財/坤霖哥/志堅/ 志宏
3.7/24~7/25(考慮一下~~快過水蜜桃季囉!)
*珍妮佛/粉紅可可/ 阿樞
@請大家提早踴躍勾選,要不然~好吃的水蜜桃,都要被山葉機車的員工們搶光光囉!!!
目前區分挑戰組和支援組.挑戰組區分:公路車組和登山車組;支援組區分:汽車組和機車組
公路車組第一名者,除了阿樞說的獎品外,還會有一個神秘禮物喔!由粉紅可可提供!
第二天行程區分:男童子軍組和女童子軍組,因為要進行登山野外追蹤活動.一起回味高中生活!!
(哈哈~~第二天行程區分組別是我亂編的啦~~因為我高中時是女童軍!我好懷念野外追蹤喔~~)
.....................................................................................................................................................
<<< 七月拉拉山水蜜桃盃 >>>
[ 報名組別 ]
1.挑戰之公路車組:
* 阿樞/坤霖哥/志堅/志宏/
2.挑戰之登山車組:
*阿財(想當登山車之霸主) /
3.支援之汽車組:
*珍妮佛/ 粉紅可可/輕飄小葉 /阿樞女王-瑩瑩
4.支援之機車組:
*
6/20報名截止
堅持操控速度。果決思維的切換器。我愛飆車。
執著粉紅。獨立自主代表色。我愛粉紅。
舞!是自我展現的語言。抒發情緒的姿態。我愛跳舞


讓我們低調又開心的歡呼


今天起~~~鐵腿黃蜂男子組
多了一位生力軍
他是一位走鐵人路線的車友
暫且給他一個稱呼:鐵腿鐵人


歡迎他~~~


鐵人一加入鐵腿~~就自願擔任鐵腿9/5武嶺的補給人員
太棒了~~~鐵腿~~加油!!!
長老~~~
太開心了
歡迎
我要親自送你
我自己做的小禮物
名單再整理一下
如下
<<< 七月拉拉山水蜜桃盃 >>>
舉辦日期大調查:
1.7/10~7/11
*珍妮佛/ 粉紅可可/ 輕飄小葉/ 阿樞/神秘嘉賓
2.7/17~7/18
*珍妮佛/ 粉紅可可/ 阿樞/阿財/坤霖哥/志堅/ 志宏/只能選17日長老+1{18日要石門水庫長泳3000米.所以陪騎囉}
3.7/24~7/25(考慮一下~~快過水蜜桃季囉!)
*珍妮佛/粉紅可可/ 阿樞
@請大家提早踴躍勾選,要不然~好吃的水蜜桃,都要被山葉機車的員工們搶光光囉!!!
目前區分挑戰組和支援組.挑戰組區分:公路車組和登山車組;支援組區分:汽車組和機車組
公路車組第一名者,除了阿樞說的獎品外,還會有一個神秘禮物喔!由粉紅可可提供!
第二天行程區分:男童子軍組和女童子軍組,因為要進行登山野外追蹤活動.一起回味高中生活!!
(哈哈~~第二天行程區分組別是我亂編的啦~~因為我高中時是女童軍!我好懷念野外追蹤喔~~)
.....................................................................................................................................................
<<< 七月拉拉山水蜜桃盃 >>>
[ 報名組別 ]
1.挑戰之公路車組:
* 阿樞/坤霖哥/志堅/志宏/長老
2.挑戰之登山車組:
*阿財(想當登山車之霸主) /
3.支援之汽車組:
*珍妮佛/ 粉紅可可/輕飄小葉 /阿樞女王-瑩瑩
4.支援之機車組:
*
6/20報名截止
堅持操控速度。果決思維的切換器。我愛飆車。
執著粉紅。獨立自主代表色。我愛粉紅。
舞!是自我展現的語言。抒發情緒的姿態。我愛跳舞
這個願望
剛好被一個新加入鐵腿的新人聽見了
好巧
他是台南人
這路線~~他很熟
而且
今天他告訴我
如果我們南下
會有四~五台的補給車協助我們
鐵腿們
是否考慮一下
我們一起去嘉義36彎洗禮一下
以下是鐵腿鐵人幫大家找的資料
阿樞
今天給你的資訊錯誤
連續的36彎
只有15公里啦
請看以下
資料來自於:單車自遊行
路線規劃:竹崎火車站→台3線→162甲→嘉154鄉道→交力坪火車站
邊騎車邊數著梅花來過彎,這是只有在梅山36彎才可能看到,
從嘉義至最高點的太平,高度從30公尺陡升到1000公尺
,卻在短短15公里之間的距離,總共要過36個大型彎道,
且大多是達到180度的髮夾彎,是南部車友必到的練車聖地,
假日時隨處可遇到車友幫你加油打氣,是想要訓練角力的車友不可錯過的路線。
竹崎車站是阿里山森林鐵路的登山起點,在蒸汽火車的時代,必須在這裡加水添媒,
並且將28噸的平地車頭換成18噸的爬山車頭,才能將火車推上爬坡路段。
車站建造於1910年,如今所見的面貌是在民國41年重新整建的木造建築,
在候車處及售票口都保持日據時期的風格,透過小小的售票口,會讓人有穿越時光的感覺。
從162甲縣道與台3線的交接處轉入162甲縣道開始,就是逐漸加溫的緩上坡,
所以早上從竹崎車站出發的台3線路段,緩上坡剛好可以變成暖身的路段,讓身體慢慢加溫。
持續的爬坡、過彎,連續的上坡路段,考驗騎士們調整呼吸節奏的能力,
適當的調整變速器也是完全不落地騎乘的秘訣。
不斷激勵著自己,踩動雙腳,雙輪不停轉動,眼看著一旁梅花上的數字逐漸增加,
到21彎處就進入阿里山風景區的範圍,一旁的木頭告示牌是車友最愛的合照地點。
好不容易到31彎處就能看到最高點上的望風亭,再努力一小段就能到達最頂端太平,
回頭看看來時路,底下蜿蜒的山路都是剛剛征服的路段,心中成就感滿漲
,當然,不可忘了再梅花36彎下找尋一個生鏽的鐵盒,裡面有車友熱心提供的簽到簿,留下到此一遊的紀錄。
其實梅山36個彎道上有許多個景觀餐廳設置在路旁,隨時都可以下來休息補給體力,
像是17彎咖啡休閒廣場就是不錯的休息點,
初次挑戰的車友可要適度休息一下,免得消耗過多體力,後繼無力而功敗垂成。
到達梅山36彎道終點上的望風亭,是車友休息、聊天的聚集地,
大家一邊分享騎乘的技巧,還可以欣賞到各家大廠牌的單車,儼然是一個小型的單車展示會。
之後的路段可以走原路回竹崎,體力還很充沛的人也可以從太平一路下坡到太興,
在太興的太興嚴稍作休息後,再往廟的後山騎去,一路爬坡道與阿里山鐵路的交力坪車站為終點。
而走原路回到竹崎的人,可以去竹崎親水公園走走,園內有兩座巨型吊橋,
分別為千禧橋、弘景橋,在三層樓高的吊橋上登高望遠,遠眺溪流,綠樹在遠方點綴,視野遼闊讓人心曠神怡。
還有林蘟散步道、階梯廣場、親水活動設施等,是夏天騎乘單車後相當好的休息點,忍不住都想在樹下打起瞌睡來。
堅持操控速度。果決思維的切換器。我愛飆車。
執著粉紅。獨立自主代表色。我愛粉紅。
舞!是自我展現的語言。抒發情緒的姿態。我愛跳舞
每一段路程
都該下個回憶的定義
每一段回憶
都該為這美好做紀錄
不經意地
總是美好與難忘
有趣的回憶
都在西寶國小
發生著
太魯閣峽谷百登挑戰賽-雨水與汗水交織之戰-4
堅持操控速度。果決思維的切換器。我愛飆車。
執著粉紅。獨立自主代表色。我愛粉紅。
舞!是自我展現的語言。抒發情緒的姿態。我愛跳舞


























































































