嗯...看起來真的很學生車


這....這和XTC ALLIANCE有啥關係???看起來就是一台破通勤車

先別急著丟水果啦!仔細看一下它吧!

疑!?HCM ONE!!這個不就是1996年的碳纖/鋁車嗎?
沒錯!正是它...只是它的外型太低調了!去年九月放在拍賣我在十一月發現它時 還是無人問津

當時自行車還算是很冷門的活動,認識這台車的人也很少....
而且賣家的賣場只打了:變速腳踏車

誰會花五千多去買一台看起來舊舊髒髒的變速車呢?不過也好...也正因為認識它的人不多,小弟我今天才有機會接觸到實車



後來通知友人,極力勸敗,和賣家周旋三個多月後....友人終於敵不過心中的惡魔 和小弟的勸敗!就將它敗下來了!


十幾年前的捷安特鋁製頭標,半個地球加上半片飛輪...似乎有著雄霸世界車壇的意味

斗大的材質標示:CARBON前三角+6061鋁合金LUG接頭及後三角,這也是為什麼我會叫它13年前的XTC ALLIANCE了!


老車就是要配吊夾,才有那種感覺.....

全車傳動系統含花鼓都是STX RC(停產的第四級) 以前的用料和價錢都滿實在的!
變速器外觀雖髒,但是檔檔精準,連煞車的手感都比我照三餐保養的R2000 105C夾還好





老舊的ROCK SHOX QUADRA-5前叉

迷人的紫色及後上叉的焊接

再來一張通勤車仕樣

拆掉那些烏魯木齊的零件後,更有戰鬥感了!


前視圖...後方的水桶請自動當沒看見


屁屁照


另一台待組裝的R3000,過陣子組好再PO上來吧!

這台車我和友人都觀望了許久,也許有人會說CARBON有年限問題...
此車烤漆都無退色現象,也就是沒有經過長期直接日照,CARBON的部份倒也不用擔心太多
且這台車現在只是用於玩賞和一般通勤的用途,所以年限問題就別討論了吧!
老車雖然性能不是頂級,但也有一定水準...而且小弟覺得以前的車真的很耐看喔!
現在的車雖然很炫麗,但是路上到處都是...感覺少了很多新鮮感~
洗完後再PO上完成圖吧!先介紹到這裡,小弟女王的小摺還沒洗完就偷懶...要趕快洗車去了!謝謝收看

3/23繼續...
準備動工前留影一張


拆裝工具和保養用品一覽!

內六角扳手:一支5mm的內六角扳手可以拆大約80%的零件,建議這個工具可以多買一點或買好一點的!

剪線鉗和斜口鉗是換線組必備的工具,常DIY的車友可以購買,那支黑色的是電動雕刻筆,可以拿來磨掉零件的鏽斑
針筒內是黃油,主要是取代黃油槍拿來上細部零件的(一切以經濟效益考量)


線組和一些線組小零件


水族館都有賣的風管,拿來套在外管上避免磨傷車架還不錯,而且超便宜


開始動手了!先把線組都咔擦掉!!這樣要拆零件比較順手


大盤需要退大盤工具才可拆下

踏板:沒有專用工具
拿個15MM的扳手就可以拆下,如果力道不足可以用膠鎚輔助拆踏板只要記住兩邊都是扳手朝後轉動就可以了!沒事記什麼左順時右逆時太累了啦!!

捷安特CADEX登山車系都有的擋錬片,可以在變速失敗時防止鍊條刮爛車架,現在都沒有這麼好的設計了


飛輪:需要專用的工具才可取下,圖中是島野STX七速卡式飛輪,套上套筒後尚需飛輪固定扳手及活動扳手才能順利拆下!

大部分解完成


很噁心的傳動及變速



拖到院子去洗澡
這是洗澡前13年陳年油污及灰塵卡在車上的樣子

洗車精加上海綿洗刷過後,有比較年輕一點了
水洗主要是把砂塵和油污洗掉,才不會在擦車時刮傷金油層不過難處理的還在後頭


準備拆前叉

龍頭拆下之後...

上碗三個零件

十幾年變質的固態黃油

前叉碗零件 左起兩個是下碗的 右邊四個是上碗的 排好以免搞錯!如果裝錯了,車把會搖晃很嚴重

拆完就剩車架和bb了!因為bb還很順暢,就先不管它

不專業測量法 含BB約2100g

先用水臘打磨掉陳年髒污及小刮傷,再上了兩次汽車臘之後...原來它不是黑色的


車架是鋁接頭加碳纖管黏起來的,早期捷安特CADEX車系(ALM ALR CFM CFR HCM HCR)都是這樣的接管

是不是差很多了呢?



接下來要處置的是這些傢伙


煤油泡洗加上park tool飛輪刷狂刷


這東西...搞老車的人應該看過,拿來初步研磨零件上的鏽挺好用的

打磨前的曲柄


初步打磨加上日光牌亮光膏後....四級零件也可以有這樣的質感(小姐:需要鏡子嗎?
)


接下來是處理變把的清潔劑

變把,因為黃油變質加上粉塵較多,先用柏油清潔劑刷洗,再用碟盤清潔劑除去螺絲上的油漬
注意不要把除鏽油品或揮發性藥劑噴到變把內部 會把黃油洗掉

奮戰過後的情形

累死人了...零件清完了!暫時休息 明天再來


今天打算把車組起來了!!先把前叉裝好

車頭完成

後煞車有三個孔,一般是將彈簧卡在第二孔,如果要降低夾器彈力就裝最下方的孔,要提高夾器彈力就可裝置在最上方
V夾亦同!

有些登山車上管有固定線組,貼張卡典西德可以防止磨傷.下管怕小石子打到也可以這樣貼

該上黃油的地方(中軸 變速器內部轉軸 煞車座 煞車/變速線 頭碗珠巢 BB螺紋 踏板螺紋 花鼓珠巢)都別忘了!

牽個線及鍊條就完成了


完工了!處理前

處理後 閃閃動人


家中其它GIANT(WARP NRS R2000 HCM) 四台煞車都不一樣
WARP 油壓煞車
NRS 油壓碟
R2000 C夾
HCM 吊煞

前後花了兩天 總算整理好了!雖然有點累,但是重新讓它奔馳在路上那種喜悅...比買新車還快樂喔!
在下小時後也有一臺G牌的鋼管公路車
以前不識貨~不然現在拿來整理整理~



























































































