maximilianchen wrote:請問這台車後避震的特...(恕刪) LRS(Low Ratio Suspension)低槓桿比避震系統號稱後輪上下擺盪行程與避震器收縮行程趨近於1:1低槓桿比,是全世界最細膩靈敏的避震器,搭配多連桿機構,沒有bobbing動能損失問題他的後避震器.是可按照自己體重來打磅數.你也可以不用打太多讓避震作動大一點(磅數等於自己要邊打.邊試.試出自己想要的效果)當你向下沉的力量.超過自己體重.才會作動.所以騎乘起來.比較會覺得沒有一般雙避震器車向下作動的感覺所以在爬山時.幾乎沒有什麼力量會抵銷.但經過一些像登山步道有起伏.碎石路時.又會發揮他雙避震的效果我不是很專業~不懂這樣要怎解釋.所以就用我自身騎乘時的感覺來訴說.希望對你有幫助