請問一下大大小弟最近想升級碟煞 因為小弟的車是全套xt 不過碟煞是機械式碟煞 小弟覺得下坡有點煞不住 想升級油壓式的不過 不知道是直接升級煞車就好 還是升級煞變合一 改天升級也比較方便 不知道怎樣才好 請各位大大指點一下小弟 謝謝
我就是騎冠一碟煞版的.冠一都是煞變合一.我用了2個星期..就花了1萬多改煞變分離的煞變合一我個人是使用不習慣.前變由小變大的時候.要押到底才好變.有時會拉到煞車..煞變合一唯一好處就是後便可進2退3方便含有手把梅納麼多東西以上是我個人使用的感覺
小弟從XT分離式變把+XT油碟 ->最近剛換的XTR煞變一體油碟剛使用就立刻上手,完全不會在變速的同時還去按到煞車,畢竟要變速的時候是要有一個力道才能變的過去能夠同時升級變把與煞把,其實也不錯啦但重點是,手指不夠長的不建議使用,因為有可能會按不太到
我想還是習慣性吧,倆者都各自有愛好者,一般的車友都比較習慣分離式的(因為從小騎到大都是這樣吧),合體剛開始一定不習慣,要花段時間來適應,但並不表示不好用,我想你看有車友有合體的先借一陣子騎看看,不然XTR整組價錢不俗,到時候再換就可惜了(有錢除外...)
偶速水 wrote:小弟從XT分離式變把...(恕刪)手指不夠長的不建議使用,因為有可能會按不太到 連小弟用06年XT煞變合一的舊款式煞把也可以調整跟把手的距離,新的一代一定也可以。甚至還可以調整咬合間隙!把煞車把手往車把手內側移動,用食指控制煞車,變檔,方便至極。進檔退檔通通用食指就可以了。真的方便。不過還是建議用分離式比較好。至少可以換系統使用。我們off road有機會撞壞,也不能分開換,很麻煩。