小弟是家裡每一台車都是g牌 有iguana 有XTC C3 有小折 還有菜藍通勤車
以及REIGN x1才買兩個月的REIGN X1連桿斷了
小弟對g牌印象一直不錯 但是 小弟是學生存錢存了很久 ....在今年7月初終於買了x1從暑假騎到現在 2個月多 連桿竟然斷了 平常小弟也只不過騎騎林道 玩玩街道而已
才買兩個月的REIGN X1連桿斷了
這連桿斷裂看來 因該是為了閃ISCG 因為這樣接處面積太小 強度不夠所以才會斷
這狀況似乎不只小弟發生 在外國的網站上也有 .......國外也有發生同樣的狀況
http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=617291
因該是設計上的問題
再來就是保固的問題了.......
之前買車 腳踏有問題送保固經銷商馬上換 小弟對g牌保固的感覺還不錯 但這次...........
請經銷商送保固到現在也已經兩個禮拜了 經銷商以前認識 所以時常去店裡問 他們說總公司沒貨 如果有寄來在通知小弟 g牌總公司除裡事情的速度很慢 好像不把這當一回事 只是一個連桿就拖那麼久
g牌這樣除裡事情的 速度 態度 令小弟覺得相當失望 相當離譜 ............
文章關鍵字

MynameisBEN wrote:
g牌這樣除裡事情的 速度 態度 令小弟覺得相當失望 ............


我也出過幾次保固,同樣對G牌的售後服務相當失望
雖然最後結果一樣是出保固收場
但過程可說是慢慢磨.....磨到都出火了!!
好像非要消費者親自打電話至客服抱怨才會加速處理速度不可的樣子...實在差勁且有待改善
而且夾在中間的經銷商一附我也盡力追蹤了但就是那麼慢,我也沒辦法!
還很多讓人賭楠的事情,實在一言難盡......

話說這個連桿斷成這樣,跟車架斷掉也沒啥差別了.....
我自己的X1沒遇到這個問題過 但是的確 捷安特在車架保固上的效率 的確要在加強........ 因為 我認為 既然有要保固的心態 就要多少都要準備 備料
斷連桿可是大事捏,車架斷還有可能是銲接出包的人工因素
連桿斷就真的是設計上有問題了.....

聽說最近又在趕產線交車

所以只能等吧....
MynameisBEN wrote:
小弟是家裡每一台車都...(恕刪)


有時候買小廠的好處就是保固處理會快一些

大廠真的是
G牌有出 改修版連桿 耶....
新版的連桿修改後. 好像會減少剪力形成的機率.....但是應該還要觀察一陣子

他保固是會給新版的還是舊版的?
我好怕下一個就是我......
MynameisBEN wrote:
小弟是家裡每一台車都...(恕刪)
http://attach.mobile01.com/attach/201009/mobile01-2d2f88d6494c0407d237f969e3c9bfe5.jpg
http://attach.mobile01.com/attach/201009/mobile01-f72ab6655b2b1f973839475f41d2f084.jpg


g 牌保固書 05 頁
保固除外範圍
第5 點
使用於表演特技或跳躍等動作,而造成零件損壞或功能失效時。
之前去車店有聽說雙避震車有不保固之說 ?
是因為雙避震車會有上述保固除外的範圍原因在嗎 ?
所以版主你有做跳躍動作嗎 ? 呵呵....再催催看車店有沒後續消息吧 !

不過看您的圖一那不是一般林道吧 ?
圖二那種斷法應該是跳躍後下彈大於連桿的角度
而被導鏈器固定座螺絲孔的槓桿原理所折斷的樣子
g 牌會保固更新是皆大歡喜
大牌子有能力 。
若不鳥你可能很有的 灰 了 !
重點是保固書你有簽名吧 ?
最後的結果這會是重要因素喔 !
嗯 有分新版連桿 跟 舊版連桿
至於保固換回來會是哪種小弟就不知道了
因為還沒拿到車
Peloton7000 wrote:
第5 點
使用於表演特技或跳躍等動作,而造成零件損壞或功能失效時。


捷安特要是真的以這條不出保固的話, 那它AM以上的雙避震車種可以全都收起來了,
如果只能停留在地面, 那大家買行程這麼長的車要幹啥...
親自打客服,比店家還要來的有效.
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