I.S.H wrote:無動能損失的多連桿氣壓避震? 這邊問題出在前半段,Yeti可沒用那種很浮誇的"無動能損失"廣告詞,它用偏心轉點做出連桿的功能,加上推動避震的連桿,又是裝RP23,所以說它多連桿氣壓避震是沒錯。vickgu wrote:這台車是浮動式單轉點的車架(恕刪) 若只看主轉點部份蠻像單轉點,又剛好會浮動,所以浮動式單轉點也對。這就叫一個車架 各自表述吧! 不知道樓主車友騎乘心得如何,這台我也很想試試,可惜沒有機會啊....
eastpeak wrote:不知道樓主車友騎乘心得如何...(恕刪) 北部今天才雨停他可捨不得帶新車去滾爛泥 他只有壓馬路和跳跳人行道解解饞口中唸唸有詞說沒騎過踩踏效率這麼好的AM車可是我明明就看見小摺輕鬆把他巴過去