我都是用兩百塊一套的握把。我覺得戴手套後好像都沒差。而且我覺得offroad的時候手把的握感似乎是我最不需要擔心的一件事情。因為當時真的全神貫注在路況上面,還有腹腰用力抽車、爆心臟,這都比手掌痠麻痛苦一百倍阿。seraphics wrote:請問各位常offro...(恕刪)
個人是認為ODI最好最耐用...或許有人覺得帶了手套,用那種握把都一樣可是小弟也曾經用了車子出廠附的握把2個月就葛屁(顆粒全磨光)~所以還是推ODI的啦~ 要哪一款, 就看個人的風格了~至於ESI...如果都不太會摔車的話,應該是也不錯啦~ 哈!!
ODI 加一, ODI 從十幾年前到現在幾乎沒動過售價,也都100%美製, 從當初遙不可及到現在每台車都堅持裝ODI,畢竟他能夠選擇的紋路款式較多,雖然我不用Lock on的款式, 但是相信鎖固的方式可以解決許多人在家拆裝的頭大問題,好的手握會幫妳吸震, 防滑, 而且可以讓你Off Road的時候更輕鬆許多.另外最近UCI常常看到RENTHAL的握把套聽說也非常神奇, 希望有機會試試看
可以請前輩們就各種握把的握感、厚薄、黏膩感、吸震性、耐久性或其他特色作進一步的分享、交流嗎?這樣可以讓大家對於該等握把的感受較具體一點~另,像ODI "INTENSE DOWNHILL LOCK-ON" 這款http://www.odigrips.com/intensedownhillgrips.aspx靠內側的那邊有作一圈凸起,在下坡車倒立拆裝輪子時,有保護手把的作用嗎?不會影響變速嗎?(還是我想太多)官網是有說 without interfering with shifters;有人實際上用過嗎?
很榮幸的ODI & ESI 這兩組握把我都有用過ODI握把真的就像塗了強力膠般的黏住你的手OFF ROAD 甚至可以不需要戴手套 也能牢牢抓穩ESI握把比較"吸震" 但是沒有ODI哪種黏到無以復加的感覺我現在用ESI的握把 原因無他 因為"吸震"再來價錢比ODI稍微便宜一點清潔也比較好清潔(水沖一沖就乾淨)之前用ODI有個問題就是鎖固的"螺絲"會生鏽...所以後來改用ESI的握把囉兩種廠牌都是好東西~樓主都可以放心去使用~
seraphics wrote:可以請前輩們就各種握...(恕刪) 多那一圈....如果會折車類的動作(水平或擺尾)的話就很有用可以幫助雙手施力讓車子往內擺也是具有一些些保護手把畢竟撞傷的特性....(但老實說效果有限,要保護的話纏把手帶比較實際)但影響變速是多多少少會就算是有把下緣切掉....也還是會有影響姆指動作的可能不過影響幅度就完全看個人了至於手握特性上....其實就各有千秋了ODI比較厲害的地方就是他們會針對不同性質、不同花紋的手握去選擇膠料硬度像舒適但容易剝落的直線條紋型紋路(Longneck)就會選擇較硬的膠料(這也就是Longneck活比較久的關鍵....但一樣厚度一樣花紋就會感覺Longneck硬很多)大方塊容易咬手的紋路(Rouge)就會選擇較軟的膠料以增加吸震性和減少對雙手的傷害而紋路搭配上就很看個人....如果騎車一定會戴手套....花紋其實相對的比較不重要尺寸上來說,手小就選細的,手大就選粗的,要手感好選薄的,要吸震選厚的會有在下雨天騎或手常沾泥土就選溝紋多的方便排土排水手上通常乾淨或只沾到細沙就選溝紋少的,可以避免溝紋造成雙手手感的不同與不適若不是很喜歡戴手套一般來說選擇直線條的手握會比較適當可以避免橫向線條和掌紋磨擦造成雙手的不適而且直線條的手握比起橫線條在握緊時有更好的支撐力和排水(汗)能力也就可以提供更強的抓力....對於會流手汗的人頗有幫助但凡事都有例外....只能說多握握看絕對不會錯至於黏膩感....只能說這個會因為使用環境造成很大的差別如果常常會不小心沾到含化學物質的東西(如油品)就比較容易造成膠料變質....造成黏膩或是抓不住常曬太陽使手握常在高低溫劇烈變化的環境下膠料也比較容易變質....通常會變得有點黏黏的還有雙手分泌物(手汗、手油)也很重要....有些人的手握永遠乾爽,有些人的就是會黏黏的手套裡面含有的部份化學物質和剝落的極小粉塵也會影響手握的特性和壽命這點實在太過見人見智只能說....手握不是很貴的東西多買幾組試試才可以找到真正適合自己的手握