想買29er的登山車,有沒有車友可以建議一下?

小弟身高185cm,有一點年紀了(五年級生)。騎了幾年單車(平把公路車),很喜歡單車運動,也從事單車相關的工作(進出口相關的產品)。

最近想改騎登山車,因為公路車我真是花不下手,車隊我也跟不上爬山路線,加上自己常常一個人騎車,路線也是很隨性,好像登山車也是不錯的選擇。而且我以前玩過重型的ENDURO機車,很懷念在山上飛來滾去、滿嘴吃泥的日子。好吧…爬不上去,我往下衝可以吧…

我騎26"輪徑的登山車有點小,而且國外已經開始熱29er的車。想說我若是有80K的預算,不知道有哪些29er的車款可以買?

我的目標如下:
雙避
油碟
品牌都可以
XT or XTR 好像都可以-->這我就不是很了解,爬了文也不是很明白…

還是各位會建議我去國外網站買?因為我看國內29er的車好像很少… MERIDA 不是登山車超級大廠嗎?為什麼官網中好像沒有29ER的車呢?

先謝謝您各位的建議,謝謝。
的確~29er目前對東方人來說真的是太大了一點,目前可選擇的國內品牌車種因該是不多,但許多國外自行車品牌卻是打得火熱,建議向國外購買,但有很多的國外品牌都是在台灣生產代工,相信因該可以買到好車,況且80k的預算因該是蠻夠的了 !
8萬歐~
若不是口味很重,喜歡飛跳。
GIANT ANTHEM X 29er就十分適合,
上下坡一台就搞定了。
不過29er若對自己的體力沒信心,請不要買雙盤。
prometheus0125 wrote:
XT or XTR 好像都可以-->這我就不是很了解,爬了文也不是很明白…

零件的等級,事實上最明顯的就是重量上與作工上的差別,
個人覺得XT就十分好了。
越野車,車架and避震器比較重要。

以我個人來說,29er前叉使用15mm or 20mm粗軸心,這是必備的。
ANTHEM X 29er有這項配備,其他牌子的車要注意一下。
國外29er賣相當的好,連日本都賣的很好,
台灣到目前為止接受度還不高,真的很可惜。
美利達車系目前有兩款符合您的預算~

Big Nine TFS XT-D .......45K

Big Nine LITE 3000D .....73.5K

比較推薦XT-D,合理的價格~

美利達網站最近更新了~~上去看看歐美車系列吧。

29輪徑的車 今年美利達跟傑安特還有大部份的車廠都有推出了
不過因為身高跟國內目前比較流行公路車所以引進的車種比較一些 也相對照成 29輪徑的車內外胎跟前叉零件不是每間店家都有賣 所以在維護的上面比26的來的麻煩一些!
輪徑加大越野能力也比26的強 不過對於上坡的耗損也會比較多一些!還有轉向部份有些許的感覺差異!記得之前01板上也有人做過比較 185的身高蠻合適29輪徑的車款 不過29輪徑可能在價位上也比較偏高 以國內 26 的大尺寸 冠軍XT20寸的車 全套XT大概3萬就可以買到了
29輪徑的車應該要多些預算!或許您可以到每個廠牌的旗艦店都有實車可以看 有的還可以試乘感覺一下 那種你比較喜歡 這會比我們幫您介紹來的更貼近您的需要 況且您有 8萬的預算 應該不管那種車款應該都很夠您選擇了 祝板大買到一部合適的車囉

prometheus0125 wrote:
小弟身高185cm,...(恕刪)


買29的車內胎一定要多買一條,這是必備的... = =

mao2151 wrote:
的確~29er目前對...(恕刪)

今年UCI世界盃中29er大出風頭,應該贏了半數以上的冠軍吧!
其實29er不是高個子的專利,小弟身高169,先前跟S牌借了一部EPIC 29er測是車去玩歐福肉,我的身高原廠還是建議用M號的車喔~
29er相較26吋,有很多好處,因為輪子比較大,不僅整體的慣性好很多,實際越野時,也更容易跨越障礙,特別是比較刁鑽的越野上坡時,26吋車若沒特別練過(就像小弟...),很容易就卡住下車了...但用29er,難度突然降低很多,下坡就更不用說啦。且我騎的那部,感覺比26相對穩定很多,因為BB的高度跟26吋車一樣,所以重心相對也比較低
但也不是沒有缺點...就是轉彎真的稍微笨一點,也可能我是肉腳的關係吧...
下一部登山車我也會考慮29er

pablo_tsao wrote:
今年UCI世界盃中2...(恕刪)


被你講的好心動啊...29真的比26好抗樹林子裏的變態陡坡嗎?

www.cycliving.com

ddar白馬 wrote:
GIANT ANTHEM X 29er就十分適合,
上下坡一台就搞定了。


ANTHEM X 29er+1
這款車上可攻~下可衝!!!

但似乎不建議完大落差~小飛應該可以
開車太快。走路太慢 自行車為您添上一對翅膀! 大家來騎車 有騎有健康!
感謝大家的回覆,我知道我要的車子了,謝謝各位。
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