各位車友好,小弟又來請益了!小弟有兩組碟煞,一組是m445(2011年xtc 2原車配的碟煞);一組是LX 一體式煞變....今天一體式煞變用得不是很習慣,剛好M445閒置...但M445的卡鉗沒有LX那麼好,如果今天我把LX的卡鉗移到M445上應該是可行的吧?煞把會影響到煞車性能還只是有影響手感呢?因為OFF ROAD需求 M445的煞把搭LX卡鉗會有LX的煞車性能嗎?謝謝
ddar白馬 wrote:這樣配置差不多啦~煞車皮換一換比較實際 唔?換煞車皮?那麼LX的煞車皮跟M445的不一樣(面積較大)...所以換了卡鉗不會有差嗎?如果換LX卡鉗跟煞車皮(已換過,不是SHIMANO原廠難用的煞車皮)....性能不會比較好嗎?
Sigo阿璽 wrote:今天剛買了一組DEO...(恕刪) 可否請教2012 Deore M596 購入的管道及價格?目前拍賣上看到有貨的賣家似乎不多...ERIC1995 wrote:各位車友好,小弟又來...(恕刪) 順便幫ERIC1995大大再推一下原來的問題.如果小弟的理解正確的話,似乎Eric大是想把LX的卡鉗+油管接到M445的煞把上?但好像還沒有直接的答案...
yc168 wrote:如果小弟的理解正確的話,似乎Eric大是想把LX的卡鉗+油管接到M445的煞把上?但好像還沒有直接的答案... 您說的是呀!因為LX的卡鉗來令是和上一代XTR~DEORE一樣的!不是像M445的來令比較小,我相信散熱或耐熱程度....應該是比M445的卡鉗要好!只是因為不喜歡LX的一體式煞變,想和M445煞把對調過來....但不知M445的煞把推LX的卡鉗性能好不好而已Sigo阿璽 wrote:今天剛買了一組DEO...(恕刪) 試壓過新款XT的...不是很喜歡(偏硬)沒有SHIMANO原本軟Q的感覺..比較喜歡上一代的M595,比較有型