最近想換中變,所以和同學買了xtr及xt的中變,為了講求美觀,所以我們都選擇了下擺的中變,就是有"x"在側面的。卻發現giant的車都不能裝。
我同學的是xtc se "m"車架,剛好卡在第二水壺架螺絲孔上。
我的trance 3 "m"車架,因為有後避震所以轉折節點在車架上彎曲,彎曲的地方又剛好 是鎖的地方,又不能裝。
真是無奈。
就是喜歡大x的感覺,有沒有方法可以解決丫!!!
文章關鍵字
xtc se "m"車架,剛好卡在第二水壺架螺絲孔上,可以把束環用圓形挫刀磨出一個半圓形,閃過水壺孔,這樣就可以了,我幫朋友的車就這樣解決的

leoli16777 wrote:
xtc se "m"...(恕刪)


這多少會影響到束環的強度吧

至於這樣有什麼辦法可以解決
應該是無解,這是車架設計圖面的關係
當初在設計的時候就是以上擺式前變為標準才會這樣

如果在水壺螺絲孔上
寧可把水壺螺絲孔磨掉,這是後來拉在車架上的,不會影響車架跟變速器的強度
反正鎖在這個位置就是打算不要用這組螺絲孔了

上擺與下擺
本來就有適合的車架

不然就不用設計二款變速器了

你所謂的X
其實只有自已看的到
東西好用,好看,但是也要能裝才行~~
畢大
picassorfc wrote:
上擺與下擺
本來就有適合的車架

不然就不用設計二款變速器了

你所謂的X
其實只有自已看的到
東西好用,好看,但是也要能裝才行~~


"只為了好看"

其實差不多就是現在的風氣了...
上擺跟下擺式的中變,除了束環鎖的位置不一樣
變速鋼索的走線位置也有些差異,可以參考一下之前有討論過的文章
車架原本的設計就不是針對下擺式中變設計的,建議不要硬上比較好
tbb0505 wrote:
上擺跟下擺式的中變,...(恕刪)


我最後也是走不要硬上比較好,已經跟店家換了,謝謝各位大大的支援。
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當初我的XTC SE2換中變時也是考慮下擺式--好看,但最後還是換上擺式,捷安特的車大部分設計都是適用上擺式的,硬上的話可能連變速都不會順. 個人經驗.
犬濕裝下擺式中變
這台在R拍賣了好久了


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