Trek's 新的2020 Supercaliber XC 競速登山車發表了
之前從流出的照片看到那後避震器位置
再加上後面沒有轉點
真的很好奇這避震是如何運作
還好youtube上已有影片展出出運作方式
1分42秒處開始


原來是用後面兩根支架彎曲來製造虛擬轉點多出5mm的行程
另外加上後避震55mm 總共60mm行程
我個人是真的好奇那細細的兩根到底可以彎到何時
使用壽命多長
實體轉點換個培林
這台車.....要換後面一整組....
我還到覺得Litespeed Unicoi設計比較好些
我覺得他的作法滿聰明的
但的確會不知道耐用度如何

期待更多資訊傳出!
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