小弟今天去換了SRAM PG990，搭配的是XT鏈條
大盤是08年XT，後變則是SRAM X-7
鍊條跟飛輪都是今天才換的~兩者都是新的~大盤也是一兩天前換的
但今天騎的時候問題來了~當變到第5盤根地4盤~顆粒感會變的比較明顯~也就是踩踏起來會感覺有一粒一粒的
但其他都非常非常的順暢
但這種一力的感覺並不會吵~也不會變速變的不順暢
請問各位有使用PG990的會有這種感覺嗎???
這樣使用起來算是正常的嗎???
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以上的各種組合我都試過,在SP16,VD7,Anthem,XTC車架上交叉玩過
X0,X9,X7後變是用X9轉把,XT跟XTR後變是用07 XTR變把
小折大盤是08阿提瓜跟08 105一體大盤,10速
登山車是06 XTR,08 XT大盤,9速
跟樓主一樣,大約在第四跟第五盤就會有顆粒感
但換上XT或XTR飛輪之後連調都不用調就很順暢,
不管是SRAM變把搭SRAM後變,或是島野後變搭島野變把都一樣,換島野飛輪就變正常,很神奇
飛輪搭PG950就是有名的07 XTC扣扣聲
發生的原因是鏈條在每一圈的某個角度會卡到飛輪隔壁盤才產生的
當年捷安特是有反應的車主就可換Deore飛輪改善問題
也有一些人是換了PG990之後就正常,反正蠻怪的就是了
玩過那麼幾次之後,看到SRAM只有搖頭..大概是我帶塞或技術爛調不好吧
ps.絕對純屬個案,拜託回文的大大們不要鞭我喔
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參考參考 ~
我是偽蓋仙 wrote:
上次從台灣拿回來的 PG990 裝在 Shimano 變速系統，
第一印象是上下鏈都慢，真的不好用，愈騎愈不爽，
於是趁復活節四天假期將 PG990 換到 SRAM 變速系統來個交換測試
將兩顆飛輪擺在桌上，最明顯的外觀差異是
(1) 上下鏈齒的位置差很多，
(2) 上下鏈脊的形狀不一樣，更細微，或許也更重要的是
(3) 齒尖導角不一樣，前兩者影響速度，後者影響噪音；與飛輪直接相關是後變速機的上導輪 (Guide Pulley)，
包括齒尖導角與運動軌跡，而運動軌跡又與平行四邊形連桿的角度有關，
SRAM 與 Shimano 在後變速機的分別絕對不只是拉線行程這麼簡單
我沒有辦法做很明確的描述，但原廠用電腦進行無數次模擬出來的最佳化結果，
不會是相容廠牌的飛輪；這兩組飛輪很多人都同時擁有，
我不明白是我特別敏感，還是大家知道有分別，卻不願意說出來？
SRAM 與 Shimano 飛輪性能不一樣，相容只是可用，可用不等於好用，還是不要亂搭
最後的設定是：
MTB = XTR Shifter + XT Rear Derailleur + M760 飛輪 + YBN LG9 中空鏈
JXP = x.9 Shifter + x.0 Rear Derailleur + PG990 飛輪 + KMC x10 Ti-N 鏈
初步印象是好過混搭，長期心得就等騎乘一陣之後吧
[2008/06/01 Update]
兩個多月的測試非常夠了，PG990 和 CS-M760 的導角不一樣，為了紅色而混搭，保證沒好處
文章出處
蓋仙部落格
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當初去買鏈條時,老闆就有問過我飛輪要用哪個...我就說"我已經準備好PG990了"..
老闆就提醒說會有雜音喔,我就心想.."應該不會這麼嚴重吧!!",當然..我還是鐵齒想試啦~
後來這問題真的出現了,位置也跟上面大大所說的一樣同齒盤...我就仔細觀察是哪裡發出的聲音..
結果我發現聲音是因為鏈條跟齒盤在"某一個點"會出現上鏈不順的狀況..
而造成不順的原因是齒盤上有一個0.5公分的突起點(不知有何功用),..而這個突起物就造成鍊條無法順利咬上齒盤
就因這樣,在此檔位行進時就會聽到連續且相當規律的雜音...這個問題上禮拜天找人幫我調整了變速之後,聲音竟然不見了!!
至於會不會再出現,那就需要多騎之後才能知道了~~但至少能知道的是..這問題是能解決的.
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