請益各位高手
老人家已經騎車健身8年了! 除了雨天幾乎天天都有騎個10km(算是很有毅力)
原本捷安特登山車有前避震的!不會保養很多地方都鏽蝕
主要只是騎公路~坡度大約就是台三線上下坡那種坡度而已!
是否換公路車會比較好上這種坡?車子比較輕之類的?爬文好像齒輪比的問題!
沒有要騎快
因為常常聽他講別人也是有年紀的隨便踩就上去~他要很慢踩很久!
當然腳力是輸人輸很多!
再麻煩推薦2萬內的車!感恩感恩
個人積分：6123分
文章編號：87402669
個人積分：2153分
文章編號：87403177
主要要注意三個部分：
1、齒比：齒比跟原車不能差異太多。齒比密度也盡量保持一樣，假設原本是3X7，有些大飛輪也能涵蓋1:1齒比，但是齒比粘密度反而變差，所以要稍微思考一下。不夠粘密，對老人家負擔會很大。
2、座艙設定：舊車是登山車，頭管會比較高，所以把手也會相對比較高，這樣騎乘平路時，核心要求會比較少。如果換成平把公路車，把手位置調不到原本的高度，騎乘者會不適應。新車的座艙設定要盡量能調到跟舊車接近。
3、舒適度：登山車因為寬胎加避震，舒適度很夠，對老人家負擔其實反而小。如果換成平把公路車，負擔相對會變大，尤其對手、肩膀，跟脖子。所以這也要納入考慮。
建議拿著舊車去車店，請店家依照那個座艙設定去找車。比較有可能的車大概就是 escape 3 （換粗胎）或功學社 維他命E 。如果都調不到，那就買同車架類型但高階的登山車吧。
個人積分：4102分
文章編號：87403436
個人積分：1818分
文章編號：87406423
個人積分：3120分
文章編號：87406479
是否有參考性請自行評估，
我認為影響騎乘感受最直接的硬體是：
（依照影響程度排名）
1.避震器
2.外胎
3.輪組
4.齒比
5.車把
6.車架
依照樓主的說法沒騎不動的問題，
可以從1.2.3.去改善，
基本上就會很有感了，
但你又說有再跟他人比較，
可能有社交問題，
那換車才能滿足心理層面，
帶去車行讓使用者自己選吧，
自己喜歡的車騎起來才會好騎。
連結是我自己的車騎起來的差異
個人積分：1955分
文章編號：87406828
個人積分：10870分
文章編號：87407268
個人積分：7434分
文章編號：87407294
本來也想建議不如花一點時間練練腿，不一定要深蹲，分腿蹲比較好上手對身體素質要求也沒那高，對騎車有用而且還一舉多得。只是若有迷思會很難順利進行，不是疑慮一大堆就是練練停停，看不到效果意願就更低[囧]
老人家應該騎河濱練身體 爬大山應該粉吃力又傷膝蓋
個人積分：1478分
文章編號：87408564
關閉廣告