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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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暗黑少爺

356分

樓主

暗黑少爺

個人積分：356分

文章編號：8456887

捷安特 IGUANA 避震前叉上左邊的旋鈕調整法??

請問一下，捷安特 IGUANA 避震前叉上左邊的旋鈕是要調整甚麼??那向 "+"跟向"-"的方向是差在哪邊??

2008-10-06 11:02 #1

文章關鍵字

捷安特 iguana 左邊旋鈕調整法

geneliaw

200分

2樓

geneliaw

個人積分：200分

文章編號：8457187

+ 就是會變硬
- 就是會變軟些

以上。

jyp93arc

3分

3樓

jyp93arc

個人積分：3分

文章編號：8457264

IGUANA的前叉應該是XCR的沒錯吧
那我跟你說不用去調了,因為調完也沒差
有調跟沒調一樣,那個鈕是裝飾用的
不用太計較他的功能

yangyush001

0分

4樓

yangyush001

個人積分：0分

文章編號：8457810

vm3ob n34to[bn 3t4obn3toj4nbv3ot4b[3otbnv3[obv

toraman

67分

5樓

toraman

個人積分：67分

文章編號：8458647

看到這一篇真是開心
看來我還是認真騎Iguana就好了
不須要一天到晚想換車, 因為我一點也感覺不出差異
只有右邊Lock才知道有不同. 哈, 我還是省一點, 努力騎現任戰駒

依黑瓜

0分

6樓

依黑瓜

個人積分：0分

文章編號：8459023

yangyush001 wrote:
題外話

很多人都說...(恕刪)

我也是騎IGUANA的
沒有騎過他牌的
第一台是07IGUANA 第二台是09IGUANA
q和軟我想是差在價格吧

天照

395分

7樓

天照

個人積分：395分

文章編號：8459110

怎麼大家都說那個鈕是裝飾用的??

我試過往-的方向調到底跟往+的方向調到底

光是在原地用體重去壓都覺得有差異了說

而且左邊的調整幅度還會影響到右邊鎖定後的結果說

我自己試的結果是

左邊往+的方向調到底，右邊鎖定時前叉幾乎完全壓不動(只是幾乎喔,不是真的完全壓不動)

左邊往-的方向調到底，右邊鎖定後前叉還是可以壓個 5~7 mm左右 (我是從前叉上留下的油痕判斷的，所以一定不精確，神人等級的請高抬貴手)

vickgu

11分

8樓

vickgu

個人積分：11分

文章編號：8459177

我的車是trance3，也是配XCR的前叉
那個鈕的調整結果在柏油路上可以感覺到差異
回彈速度會不一樣,就是阻泥不同
可是一上到水泥路就沒什麼差了(這是我在司馬限林道高速下坡時試的結果)

XCR全程調整的差異量,還不如Fox一格的差異
XCR的範圍太小了,所以才會說不用太在意

歡迎參觀 http://blog.yam.com/vickgu

alex0719

33分

9樓

alex0719

個人積分：33分

文章編號：8459307

我的小馬車原廠連鎖死功能都沒有~

只能調軟硬

至於效果真的有差別

但爬坡一樣累死啦~~

XCR一組好像2000上下還有線控

如果反應很明顯那rock 跟 fox不是就別賣了

一分錢一分貨啦

jyp93arc

3分

10樓

jyp93arc

個人積分：3分

文章編號：8459741

或許我把話說得太死了
但是我調完的結果真的只能說我的神經太大條了
真的感覺不出差異
至於說車架的話,我自己是從yukon升級上se2的
平常路上騎沒什麼太大的差異
但如果去騎個幾次off-load(不是像下坡賽那種)
就林間小路或沒鋪柏油的路幾次後
感覺yukon車上的零件有點會散掉那種不紮實感
但se2則不會,至於避震器我也很想去買隻fox來玩玩看
無奈