【開箱文】MONGOOSE OT-C 新伙伴 DNM RCL-8

想幫愛車換個後避震已是迴盪已久想法，早先當然是以FOX為首要目標，不過也就是因為FOX太熱門搞的快變製式產品外，也常遇到些無盒產品(不好意思...小弟對無包裝的產品真的沒什麼信心)，導致升級作業延宕多時。

偶然間在越野車車友中發現，有人竟然是克佳(DNM)的經銷商，千拜託萬拜託的賒了兩組克佳旗下產品RCL-8 $ BURNER-RCP，今天想說寫了篇免責開箱的主角09" RCL-8

以小弟後避震長度165mm來說，選定的長度是170mm。在普羅大眾多為165mm長度下怎會搞個170mm真叫人百思不得其解，在小弟的看法上是偷行程算了，畢竟全氣壓避震器的線性表現不如油壓避震器的情況下，多1mm的行程總比沒有的好，當然這個說法是免責開箱的要義啦，而且前提是不能改變太多以免影響角度。

小巧的包裝、醜陋的盒子.........



在副氣瓶的貼紙上有個奇怪的宣告...德國設計...引人遐思...



鎖定裝置開關L(Lock)，在使用上只有開+與關-，並無分段調整功能


壓側調整開關C(Compress)，共段13段



回彈調整開關D(Damping)，上面標明的是F-S，也就是一般說的龜兔共20段



正副壓氣閥(主副氣室)



官方尺寸表(單位mm)

160* 28 180*38 200*55

170*33 190*43 210*60

170mm避震器作動行程測量後是30mm???(遇到鬼喔...不過開箱就是開箱，當然是以我的主觀為主啦...量錯也是我的錯啦)


上車後果然平添幾許霸氣


換個角度再來一張



等有空調整好再寫個測試報告了