看了許多游碟 價位都很高 SHIMANO XT avid 果汁7

但那些都太貴了~ 本人想問問 DEORE 和 TEKTRO

不知道有沒有更好的意見 ~
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a944421 wrote:
看了許多游碟 價...(恕刪)

我用過TEKTRO,果汁7號,magura louise
心得煞車力道並沒有太大的差別,都煞得住
最大差別在於手感,我覺得你最好借試一下身邊的朋友的車子
試試那種手感是你要的,有要直接一點的,有人要漸進一些的
另外碟盤和來令片買好一點的
TEKTRO原廠配的碟盤被我一次從12公里的山路下來就退鋼了
後來換上hope的碟盤真的差很多,一分錢一分貨吧

我不是有甚麼特別的意見,只是要告訴大大---一分錢一分貨。買好一點的用,省的以後又要升級甚麼的,更麻煩。
jyp93arc wrote:
我用過TEKTRO,果汁7號,magura louise
心得煞車力道並沒有太大的差別,都煞得住
最大差別在於手感,我覺得你最好借試一下身邊的朋友的車子
試試那種手感是你要的,有要直接一點的,有人要漸進一些的
另外碟盤和來令片買好一點的
TEKTRO原廠配的碟盤被我一次從12公里的山路下來就退鋼了
後來換上hope的碟盤真的差很多,一分錢一分貨吧


請問退鋼是什麼意思?
出售 日本製造 Asics 專業跑鞋 ~ 歡迎詢問
退鋼就是退火的台語稱呼方式

意思就是金屬製品,其工作溫度超過材料極限,導致材質發生軟化現象!
請問一下~

來令片和碟盤算是對制動力最大關西者嗎?
一分錢 一方貨的道理大家都知道
反正就是 預算到那裡就衝到那裡

錢多的話 果汁當然很棒
預算不夠的話 TEKTRO 也還不錯
在一般的騎乘之下 TEKTRO 也很好了
當然,重度操車或是惡烈環境之下,兩者還是有差的
如果只是騎柏油路 兩者的差別 反而不如外胎大
jyp93arc wrote:
我用過TEKTRO,...(恕刪)

碟盤若報銷,通常來令會先掛點
我有用過一樣廉價的碟盤,前後不同的來令做測試
結果先掛點的是便宜的來令
dale123 wrote:
碟盤若報銷,通常來令...(恕刪)

我的經驗是碟盤會先報銷
來令片通常是表面會焦化,只要用砂紙磨掉表面還可以再用

Jet Ranger wrote:



小弟淺見....


超過材質工作溫度而軟化??


如果沒錯的話


碳鋼的極限大概在800~900度或更高吧


而DOT油種的沸點是250~280度


能把碟盤操到900度up ....


實在不太可能


小弟個人認為是單純的變形而已


應該不會是因為過度使用


有錯請糾正


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