我有問題, 為什麼腳踏車比機車還貴??

chenghuei wrote:
最近喜歡上騎腳踏車,...(恕刪)



大多數多原因都是屁話啦~~~~~~~~~~~~~~~

最重要的是有人會買咩..........

同樣的商品...能賺十萬還有人願意花錢買...只賺五萬不就是做賤自已嗎
PO文最怕是一些腦x,明明都做人身攻擊了~還說沒EQ 動不動就提告~~~你父母教的嗎??那我問候他們你有沒有意見呢~
morgank wrote:
品牌價值+技術開發成...(恕刪)


認同+1

不同的品牌~~有不同的價值!!~

雖然我也認為自行車貴了點~但是技術複雜性不是想像中的那樣簡單~~

反正買的起就買~~買不起也有比較低階的自行車可以選擇!!~

不能這樣比較吧><

只能在同一樣東西上 本來就有好壞 價錢之差

版主這樣說 不能茍同
為什麼都可以照相
有人買傻瓜,有人買單眼??
單眼也比機車貴啊
雖然我的下坡車1台25萬
但我還是很好奇為什麼腳踏車那麼貴....
1隻前叉5萬多
比1台125還貴.....
X3X wrote:
雖然我的下坡車1台2...(恕刪)


還好啦
比賽的都很貴


這組機車用的也要10.7萬(港幣)

大概可以買台國產新車吧

價值在哪..我也不知道
不過MotoGP那種比賽幾乎都用這家的避震系列....
請勿購買韓國品牌,買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝,買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀
要比較~

要以相同的價錢來比

同樣是7萬元的腳踏車和機車

生產機車的車廠所投入的總成本絕對比自行車廠要高

如果真要算誰貴~把相同售價的產品各列出總成本就知道誰貴了。

henry999 wrote:
生產機車的車廠所投入的總成本絕對比自行車廠要高

-1
成本和獲利是一門很大的學問,沒有絕對這種事
跑步,騎車,游泳~~
printemps1 wrote:
-1成本和獲利是一門...(恕刪)


恩恩
沒錯

也許機車成本4萬但是每個月可以賣個1000台...工廠賣5萬給車行...賣消費者6萬......工廠就回本了
腳踏車成本假設成本2萬但是每個月可以賣到1000台嗎?.....所以得賣4萬給經銷商...賣給消費者5萬....

銷售數量少..就只能靠價格來回本.....................
並不是他真的有那個價值..................
請勿購買韓國品牌,買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝,買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀
這沒什麼好爭的都有公開資訊可供查詢
以巨大(9921)美利達(9914)為自行車產業代表;三陽(2206)合騏(8937)為機車產業代表
兩相比較一下營業毛利率就可大致看出端倪囉

小惡魔市集

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