novocain wrote:
這沒什麼好爭的都有公...(恕刪)
我的認為是把自行車廠的營業毛利率拉到和機車廠一樣
多出的營收/出貨數量回愧到車價上就是一般民眾認為的合理價
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硬要把XX比雞腿就是了
機車的產業鏈、銷售結構以及生產數量都跟單車大大不同
只要是做生意的都知道隔行如隔山
這世界上有那種5%利潤就賺到首富的
也有開張吃三年還是做到倒閉的行業
毛利率有甚麼意義？毛利高就是賺很大？
那郭董怎麼不去賣豆漿？不是說早餐店的豆漿成本只要一塊錢？
何必辛辛苦苦去拼爆肝，做那利潤最微薄的電子代工？
同理，先前那些機車廠老闆說單車是簡單行業
最好的辦法，加入他！征服他！
有嗎？耍嘴皮子罷了！
正常人要是看到別人簡單賺很大，不該是出一張嘴去酸他
而是趕快佈局去分一杯羹，不是嗎？
我自己做傳產的，現在台灣能生存的傳產
絕大多數都是程序複雜、少量多樣的產品
這樣的產品就算是毛利再高也賺不了錢
因為製程、進料都沒有量，攤提在成本上就很可觀
如果說單車貴是炒作，那現在世界很小，我們炒作，別人不炒
所以在國外單車都賣很便宜囉？昂貴單車只有我們買單囉？
人家「炒」了幾十年了，台灣這幾年才比較多引進就說是炒作？
說穿了還是華人的劣根性作祟，見不得別人好的個性使然罷了！
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