請問想off road該選擇怎樣的車款?

海之霸 wrote:
若把彈性係數k,加入...(恕刪)

但是會跟體重成正比..k*1/4s=M*G

G為重力加速度
想和你再去吹吹風.......阿慎
actionsmile wrote:
但是會跟體重成正比....(恕刪)

彈性係數當然與體重成正比,因為彈性係數,來自於避震磅數,而避震磅數來自於体重
但重力加速度G,是因路狀不同而不同
不可能以一個G就可代過,當體重*G就會變成未知數
actionsmile wrote:
但是會跟體重成正比....(恕刪)


雖然有看沒有懂, 不過... 希望最後可以推出結論

結論1
. 只要SAG設定得對, 同樣的地形, 體重不影響避震的可用行程

結論2
. 儘管SAG設定得對, 同樣的地形, 體重重的會比體重輕的越早用完行程.


真理越辯越明.


ps: 其實我只是要證實, 80kg的胖仔, 並沒有比50kg的人不適合off-road啦.
(記得當年有人說不建議我去玩Snowboard, 因為我比較矮比較胖. 事實證明跟體重和身高一點關係也沒有,
我反而學比較快.因為腿短離地面比較近重心比較穩, 而且肉多摔比較不怕, 哈哈)
海之霸 wrote:
若把彈性係數k,加入計算
兩者關系是成正比的話,那當然可把重力加速度這個變數給拿掉
但彈性係數並不會與重力加速度成正比吧 ,彈性係數是等比增加,但重力加速度是個未知的比例


別講理論啦
講的大家頭都痛了....
理論光用講的有啥用
出來一起騎車讓大家交流一下技術嘛!

actionsmile(阿慎兄)是有名的敢衝敢跳的狠腳色.....好像沒心臟似的
到很想看看海之壩大大的高竿技術



升格當爸爸....才知道有時間騎車是多麼幸福的事啊......
好了…就此打往…就像政治,信者衡信…謝謝大大的指教
hungweiwu大只能靠你證明了…減肥後就知道答案了…
海之霸 wrote:
彈性係數當然與體重成...(恕刪)


重力加速度G視為定數...牛頓說的,我不知道你的G為何一直變

想和你再去吹吹風.......阿慎
actionsmile wrote:
重力加速度G視為定數...(恕刪)

牛先生說的G是地心引力,才是定數
海之霸 wrote:
牛先生說的G是地心引...(恕刪)


牛先生說的重力加速度就是 G,也就是地心引力,所以才有位能的觀念,不然..上面那些推導都是不成立

沒看到你說暫停,sorry

就這樣,不想再談

大家來騎車吧,找畢大跟田螺妹來騎騎同一台車就知道了答案了
actionsmile wrote:
牛先生說的重力加速度...(恕刪)

先說…我沒有要再戰喔…說個結論
你若認定重力加速度=地心引力,那你以上的論點是正確的,我錯了
那至於重力加速度是否=地心引力,各位大大自已去判定吧…
海之霸 wrote:
先說…我沒有要再戰喔...(恕刪)


我同意...
想和你再去吹吹風.......阿慎
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