玩玩輕度的OFF ROAD
.
個人積分：5分
文章編號：5168003
個人積分：108分
文章編號：5461840
個人積分：55分
文章編號：5479940
個人積分：0分
文章編號：5492202
個人積分：96分
文章編號：5492962
ablution.i wrote:
請問一下Bruce8...(恕刪)
我只借騎過一小段路而已!!
依我嫩腳的感覺,覺得他的表現算是中規中矩!
尋跡性很好!!車身剛性也夠,穩定性還不錯!
但是避震效果硬了一點..........廢話,原主人比我重多了,當然氣壓會打多一點.............所以這樣說是不公平的!!
用武當叉當然沒問題!!
INTENSE 6.6的試騎的結果就讓我驚豔,整車黏在地上,一路過關斬將,彷彿整台車貼在地面飛行的感覺,不過原主人體重跟我差不多!!
Santa Cruz BLT就是覺得很輕快,將VPP系統發揮得淋漓盡致!!尤其原車主比我還輕,而我還有很輕快的感覺!
想必原車主騎起來更是輕巧!!不過下落差和樓梯時,又非常穩定,所以此車騎乘的範圍從XC到FR兼具,很棒的車子!!
「沒有瘋狂就沒有精彩」「最棒的總在安全區之外」
個人積分：199分
文章編號：5493549
個人積分：56分
文章編號：5493585
個人積分：96分
文章編號：5493939
惡魔黨主席 wrote:
如果你覺得6.6+R...(恕刪)
要騎08 SC Bullit這種單轉點的,就倒不如騎NICOLAI了!!
話說,VPP這種系統的連桿動作不需要使用到RP23這種有踩踏平台的吧!
照理說避震器要能盡量軟才好!!
而且為了讓避震動作一直維持在中性位置,多少會拉扯鍊條,應該還蠻傷的@@
而且最近也發現INTENSE 6.6的缺點了..............
就是他連桿的轉點是會鬆掉的.............騎個幾次或是要騎之前就要留意,轉緊..........
不懂為何要做這種單邊鎖固的方式.........
雖然是比較好分解車架啦!
可是有這必要嗎?
「沒有瘋狂就沒有精彩」「最棒的總在安全區之外」
個人積分：29分
文章編號：5495486
個人積分：5分
文章編號：5495764
