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既要用平把為何不買登山車呢？原因就是有這樣的需求。
2010的IQUANA就已經改為1.5吋的光頭胎，如果沒有這樣的需求，車廠會推出這樣的產品嗎？另外，IQUANA等三種入門級車款在捷安特定位為城市休閒車，而不是登山車，原因就是它不是針對OFF-ROAD需求，而是休閒需求，既然不是OFF-ROAD的需求，卻又裝了巧克力胎，不是在浪費力氣嗎？改了1.5吋的光頭胎可以讓爬坡時比較省力，而且為了避免避震器吃掉了作力，所以用了可鎖線控前叉，可以兼顧上下坡不同的需求。
這樣的產品在汽車也常見，比方CR-V既不是四輪傳動的吉普車，為何要作吉普車的造型，不就是有人想過過吉普車的癮，卻又不想買吉普車，所以才出了這樣的產品。
問題根本不是出在改光頭胎或細胎的人身上，而是版主本身自己的觀念太過死板，認為不是選擇純種的登山車就只能選擇公路車，而忽略了每個人的需求根本不一樣。
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