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但是....差別在於好不好買.
像是Rotwild的車不曉得台灣有沒有代理.
我真的是沒認真找,原因也是Giant的車其實還真的很實惠.
以車架來說,雖然算不上經典,但是也是口碑很好.
硬要找國外車架卻也不見得比Giant好上太多,尤其是價格方面差距更大.
如,08 Trance X0不改配備已經是相當實惠好騎的了...是很讓人心動的車子.
NICOLAI也是有很讓人心動的車子,但是現在的熱血還不夠,只有欣賞的份.
市場一定是因為價格而反應出來的...目前這現象很正常.
而為什麼現在是店家導向,消費者低頭的型態.?
經銷系統造成的吧.
大家搶車都要等很久了當然要對店家好一點.
基本調整都不會當然要看店家臉色,但是一聽到調整要收費馬上擺臉色還給店家.
源頭沒解決店家和消費者的問題就沒解囉.
~~抓住指縫的風,就能抓住緣分~~
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kerker wrote:
to purple....(恕刪)
是的...
我就是用著你所謂的"做offroad是完全不及格的東西"還用了4年...
還不會因為哪個林道的坡而困擾我...可能是我騎過的林道太少吧.
明白來說,我還沒因為"咬合"的關係困擾我騎林道.
kerker wrote:
我也不用跟你吵
大家爽就好
以後不用再說(恕刪)
出個聲唸個幾句就認為我會和你吵,那你也太小心眼了.
還不準我來回應,那真的是你爽就好囉.
從頭到尾我也沒和你這位高人討教過吧.
而且我的質疑是
->難道專業選手騎著你所謂的"做offroad是完全不及格的東西"還能騎的這麼高興嗎?他們不也是在off road比賽嗎.
->高級成車多數配著DT,Mavic咬合慢的花鼓,車價都破30萬了,不會因為差個1-2萬而不用CK吧.?
這些還請你指點囉.
請翻翻我之前對於CK的評價,是正面的.也不否認"咬合"的好處.
只是如同我之前說過,太過神話的東西才讓我質疑罷了.
也不是很認同"咬合無敵論".咬合快就是最好的MTB HUB嗎? 這讓我懷疑.
這篇都沒人要再討論hub,所以你的這一炮還真讓人不知所云.
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